沪上磁浮列车姑娘开 成为申城一道亮丽的风景线

　　中新社上海三月八日电 题：沪上磁浮列车姑娘开

　　中新社记者常惠英

　　上海磁浮列车龙阳路站，今日成了沪上女性欢度“三·八”节的热闹场所之一。漂亮文静的姑娘唐玮文像往常一样坐在司机位置全神贯注地驾驶着磁浮列车来回地“飞”，让姐妹们在磁浮列车的疾速飞驶中享受高科技带来的生活乐趣。

　　同样也是女司机的刘晓惠告诉记者一个秘密：在外人眼里神秘的“地面飞行器”——磁浮列车，现在每天开出五十四班，来回十五分钟左右时间，而开车“司机”全是二十岁出头的年轻姑娘。她自豪地说，上海诞生了世界上第一代磁浮列车女司机。

　　其实，“飞”驶的磁浮列车主要是由设在龙阳路车站的中央控制室控制。司机坐在车头，主要是接受命令，启动按钮，全部是电脑操作。但是，司机要全神贯注盯着前面显示屏上的车辆状态，时刻观察前方轨道是否有异常情况，不能分心，确保磁浮列车“飞”行安全。刘晓惠说，当初，姑娘们跟德国技术人员学习掌握驾驶磁浮技能、接受全方位培训时，尝尽艰辛，如今开起磁浮列车已是掌控自如。其中，十名女司机还获得了中德两国发放的国家级磁浮列车长证书。

　　磁浮列车女司机还肩负着“列车长”的重任。因此，每天开车后，司机要跟车进库进行列车保养，亲眼看到中国工程师对于设备、软件精心维护，保障了磁浮列车始终处于良好状态。迄今，上海磁浮列车已“飞”驶了近一百二十万公里，安全运送了二百四十万海内外乘客，成为申城一道亮丽的风景线。

　　为保障世界上第一条磁浮商业示范运营线在沪正常投运，上海还制定和完善了各类管理办法、操作规程、应急预案共百余件，经常组织各方人员进行应急预案演练，提高应对出现大客流、乘客突发疾病或意外伤亡事件、列车意外误点、停驶等状况的处理能力。刘晓惠说，开“磁浮”以来，列车运行平稳，当初学的紧急预案和驾驶室二个应急停车按钮还从来没有派过用场。

　　磁浮列车女司机都很喜爱这一岗位。有的姑娘家住虹桥机场，每天到龙阳路上班，途中花费近四小时，还是无怨无悔，有的姑娘为了提高技术水平，又开始英语“充电”学习。姑娘们说，我们珍惜“世界上第一代磁浮列车女司机”这份荣誉。