内昆铁路云南段一景
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早在上个世纪初，伴随着滇越铁路竣工，“火车不通国内通国外”的顺口溜成了云南十八怪中妇孺皆知的一怪，它从一个侧面反映了云南与东盟国家的交通要塞地位。今天，历史已经掀起新的一页，泛亚铁路建设的蓝图已经绘就，云南成为中国连接东盟大通道地位日趋显现。这是一组富有意味的数字：云南外贸进出口从上世纪80年代开始到本世纪初，登上20亿美元的台阶用了整整20年。而从20亿美元大台阶直达2004年的37.5亿美元，仅仅用了3年！云南正在连接东盟大通道上加速度迅跑。国门从大西南向世界敞开目前，云南全省已有4个国家级口岸对外办理了“落地签证”，此举大大促进了云南与东盟各国的交往与合作，推动了旅游环线的开通。去年，河口口岸通过推行公路15小时、铁路全天候无假日通关模式，提高了通关效率。2004年，该地海关入库税收达6199.2万元，同比增长92.37%，创年度最高纪录。2004年4月22日，“中国-东盟语言文化人才培训基地”正式在云南民族大学成立，现已开设泰、缅、越、老4个语种本科专业，在校本科生达430人，成为全国在西部地区惟一经教育部批准设有4种东南亚语种本科的高校。2004年，云南省共开展境外投资项目101项，累计投资金额达1.1亿美元，全省各类外经企业在“走出去”中已累计签订对外工程承包合同1081份，合同总额达28.4亿美元，其中99%以上的项目都是按云南省政府明确宣布的“双赢、多赢”方针组织实施的，受到有关各国广泛好评。
化肥、有色金属、钢材成为出口东盟的三大产品2004年，云南省共向东盟出口化肥价值达1.5亿美元，同比增长44.3%，是云南出口东盟最大宗产品。随着东盟各国加大国内建设投入，云南省出口东盟的有色金属和钢铁同比增长了39.7%和2.1倍，列第二、第三位。为此，紧邻越南的红河州在今年新春伊始，提出了要建设“世界最大的锡生产、出口基地，世界最大的锡化工加工中心、世界最大的锡材加工中心、世界最大的砷化工加工中心”的构想。同时，红河州在去年上马的年产100万吨红钢生产线，在今年初已点燃了热炉火种，成为红河工业史上一个新的经济增长点。地处昆明东郊凉亭的云南钢材物流中心，是云南第一个面向东盟的大型钢材专业物流中心，2004年完成各种钢材吞吐量94万吨，比往年最高吞吐量翻了一番。日前，又有好消息传来：云南省发改委将支持该中心扩大100亩经营面积，促成该中心成为东南亚最大的钢材市场。后起之秀走向东南亚云南的中医药，是世界医学医药“宝库”中的“宝库”。专家调查确认，云南现在所拥有的中草药资源达到了6559种，居全国首位。云南所有的野生植物药材蕴藏量达到了9亿多千克，其中100万千克以上的就有96种，动物药材量达44万多千克。云南省一批有远见卓识的制药骨干企业，纷纷“走出去”开拓东盟市场。如享誉世界的文山三七，2004年出口创汇已突破1000万美元；云南白药系列产品，成为在新加坡、泰国、香港等药品市场上最受欢迎的产品之一；昆明制药集团等一批企业，已在开拓东南亚药品市场上崭露头角，深受欢迎。博大精深的云南中医药，一定会在走向东盟、走向世界中大放异彩。
《华南新闻》 (2005年03月10日 第六版)
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