212省道超载车辆逃检百态(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年03月10日09:40 西安新闻网-西安晚报

为超载车分载。

由于超载严重，这辆小货车已经被轧趴了窝。

　　文／图记者张红中通讯员杨健

　　损坏路面———公路人最为揪心的话题；货运超载———交通安全领域最让人放心不下的行为！

　　为制止被人们称为“公路杀手”的大型货运、煤运超载，从2003年下半年起，我省在陕南、陕北及通往西部多省的国道和省道上设立了“超限运输车辆检测站”。路政人员不分昼夜、加班加点监督检查，使超载、超限运输现象及由此引发的不安全交通事故等大大减少。然而，记者连续数日沿212省道暗访时发现，仍有一些大型运输车辆超载严重，一些运煤车司机为了逃避检查，真是机关算尽，丑态百出。

　　2月下旬，车出宝鸡，越过千阳岭，就是一马平川的宝平（宝鸡至平凉）公路，在千阳县城边，记者看到过往县城的大型车均被分流到千河南的县级公路上，原因是“灰太大，车太重，会轧坏县城里的路面”。在县城的西关附近，四五辆运煤车排成一溜，有的在路边相互装卸，有的则直接往下倒煤，丝毫不顾及离此地不远正在值勤的交警。一位正在倒煤的司机面对佯装不知的记者说：“人家交警不管这事，倒卸煤是超限站管哩。我们都是本地人，让超限站逮住了再说逮住的话吧！”10多分钟后，记者来到该县草碧镇的212线超限运输检测站，偌大的检测站内，人来人往，十几名路政检测员正在对进入的车辆进行检测，在执法人员的监督下，4名雇用的民工正在一辆超限运煤车上卸载。草碧镇检测站运行一年来，检测煤运、货运车25万余辆，日均检测1200多辆车，强制搬卸超载煤有2万多吨。该站何书岐站长对记者说：“不卸不行啊，前年才复修的宝平路，现在已被这些重型车轧得路面塌陷，有的地方还出现了裂纹！现在超限检测是越来越难了，司机是越来越‘精明’了，办法也多了。他们把车开到较为隐蔽的村庄、废弃的场院里，再叫来小卡车或当地村民的三轮车提前分载，过了检测站后又合装在一起。”

　　记者一行继续沿宝平路西行，在陇县东风镇路边一处没有挂任何牌子的院子里，接连开出3辆运煤的卡车。随行的路政稽查人员告诉记者：“看，这就是典型的利用废弃的场院提前分载货物，两辆小车上装的煤，正是从后面的大货车上分载的，这样等到达检测站上线后就只能放行了。”在距离此地不远的村落边，记者沿一条散落着煤渣的土路跟踪而进去，远远就看到两辆华山牌小卡车正在一辆挂着渭南牌号的大卡车上装卸分载。记者偷拍照片后，故意问司机，咋把车开到这么偏僻的地方来？该司机抽着烟说：“人家路政上的成天查呢，躲在这里花四五十块钱，提前叫好了车，替我分拉点，一会儿过检测站就不会被卸煤了。”在挂有陇县尧场瓷器厂牌子的院子里，一辆“趴了窝”的小卡车司机面对记者拍照，哭丧着脸说：“快别照了，这下赔惨了，给人家拉煤只挣50块钱，把自己车轴轧断了得花百十元呢！”稽查人员还告诉记者，在宝平路沿线，有的煤车为避检查，干脆绕道走，南路是绕陇县的八渡方向，经南山的赤沙，再从陈仓区的县功镇拐出来；另一条道路则是直接从甘肃华亭，经泾川、灵台从陕西千阳的高崖乡出来。现在，检测站已经联合有关部门在这几条路上设立了拦截桩。

　　据悉，还有些利欲熏心的司机竟然把车喷成军绿色，假冒军警车辆超限运输。如果车被查扣，就动用一切能用的上的“关系”说情，甚至与执法人员胡搅蛮缠。还有部分司机私自把小吨位车辆加宽加高，改装成大货厢，有的则是将功率小的发动机改装成稍大点的柴油发动机、加固弹簧板、加固车大梁等，将车改得面目全非，从而造成严重的安全隐患，稍不留神，就会出事故！

　　一位姓马的司机向记者透露：“货车的各种费用都是按核定的重量交纳。而运输中，每趟的运费则是按照车的实际载重量计算，所以只有想法多装才能更多地赚钱！经过改装，每辆车一个月就可以净赚近2万元呢。”

　　就在记者采访结束时，212线草碧超限检测站的杨干事给记者打来电话说：“当天凌晨，有5辆宁夏的货车联合在一起集体闯站，所幸并无造成人员伤亡，只是撞坏了几个减速桩。目前，宝鸡路政正在全力追捕逃逸司机。”

　　发稿后，记者的心情久久不能平静，难道为了一己的私益，就可以置自己的甚至别人的生命安危不顾？就可以置国家的财产损失不顾吗？看来，二次治理公路超限运输刻不容缓啊！