汽车维修市场“水”有多深(图)

http://www.sina.com.cn 2005年03月10日11:56 中国宁波网-宁波晚报

　　随着我市私家车拥有量的突飞猛进，汽车维修也面临爆发性增长需求。但“汽车有价，维修无价”，各类投诉也随之风生水起。本报今日推出的“81012315消费调查”，首篇即锁定汽车维修业，就是想给有车一族提个醒———汽车修配猫腻多，汽车维修市场“水”很深！

　　特别提醒

　　个别修理厂会对私家车主诱惑，“我们这里修车价格低……”、“我们会帮你搞定交警和保险公司的，反正修车费届时全由保险公司支付……”这些话其实可能是陷阱。

　　记者陈旭钦/文

　　事件

　　维修厂“生财有道”：3.5万余元里藏“水”8000多元

　　3·15消费者权益保护日前夕，本市一辆牌照号码为浙B24751的广本雅阁车主徐挺向本报投诉，反映“宁海县方舟轿车修理厂有欺诈和假冒伪劣行为”，正在为其中的8000多元维修费而蹊跷。

　　据车主介绍，今年1月27日，他驾驶的一辆广本雅阁在宁海县城关附近与另一辆车发生相撞后，车头损坏，来到宁海县方舟轿车修理厂修理。厂方承诺，所有维修配件均为广本原厂正品部件。

　　待汽车修理完毕后，材料、工时结算清单上共计维修费用40700元，车主与厂方协商打折后为35880元。车主在将车子开回宁波后，凭直觉总感到轿车的噪声、漆面等没有原来的好，于是将车开到广州本田汽车宁波特约销售服务店检查。

　　经广州本田汽车宁波特约销售服务店工作人员逐一检查后发现，该车的“前车线束”、“排气支管外罩”、“右ABS传感器”、“室外温度传感器”、“换档电磁阀”、“变速箱上支架”、“机盖内衬”、“气袋线圈”、“电瓶支架”、“水箱下档板”等10项配件均未更换过，而在维修材料结算清单里却一项一项列着，结算价格共计4365元。

　　另外，像“电瓶”、“冷凝器”、“喇叭”、“助力泵油杯”、“上下水管”、“分电盘盖”、“进气管第一节”、“空气格总成”、“高压线”、“机盖撑杆”部件，均为副厂产品。这10项的配件价格为3895元。而在宁海县方舟轿车修理厂出具的一张编号为“0001786”的汽车维修业户材料、工时结算清单上，清楚地写着“以上配件均为广本原厂正品部件”。

　　就这起投诉，记者在采访方舟轿车修理厂时，一名业务员称：“广本4S店（记者注：即广州本田汽车宁波特约销售服务店）的检测结论没有权威性。如果要鉴定、投诉，直接找宁海县汽车维修行业管理部门好了。要想退回维修材料费是不可能的。”

　　调查

　　业内人士自曝黑幕：汽车修配猫腻多

　　一辆汽车是由成千上万个零件、配件所构成，构造比较复杂，汽车维修是一项技术性强、工艺要求高的行业。汽车维修质量好坏，更是一般消费者不熟悉和不了解的。这给了不良店家欺诈消费者以可乘之机。

　　“像用副厂部件冒充原厂正品部件、用旧货冒充新货配件等行为，这在一些小型非正规、不讲诚信的汽车修理厂里，早已是公开的秘密。”东南汽车浙江总代理维修经理吴天熊说。那么，汽车维修为什么黑幕多呢？吴天熊先生昨天向晚报记者透露了缘由。

　　首先是保险公司的诚信问题和利益驱动。当一辆汽车出险后，定损维修“主动权”通常掌握在保险公司。有些保险公司在定损估价时，全部维修配件均按原厂正品部件价格的标准赔偿；而有些保险公司为了尽可能减少赔偿损失，对部分维修配件则按副厂部件价格的标准赔偿的。这一般是保险公司与汽车修理厂双方的业内人士“暗箱操作”的，而真正的被保险人（车主）是不知内幕的。

　　其次是修理厂主观上想宰客。有些不讲诚信的修理厂惯用手段是以次充好。他说，原厂正品部件，一般都是4S店里销售的。而所谓的副厂部件，就是非正规厂家生产的，甚至是“三无产品”。如一块正宗“奔驰”品牌车用的电脑板，价格要上万元以上，而“博世”品牌车用的电脑板也可在“奔驰”车上使用，但价格只有前者的一半都不到。

　　“假冒伪劣的副厂配件充斥市场，一般消费者真假难辨。”据他介绍，目前汽车维修市场出现较多的副厂配件主要是一些经常更换的部件，如汽车“三滤”配件（空气滤芯、机油滤芯和汽油滤芯）、离合器、刹车片等。副厂配件和正品配件零售差价最高甚至达到10倍。

　　还有，维修工序也会偷工减料，如碰漆，有些是经过7道工序，而有些只是4道工序，这在表面上是看不出来的。又如钣金焊接的工艺，二氧化碳保护焊与乙炔风焊工艺，质量又有天壤之别。

　　第三是汽修市场还比较混乱，有多条渠道多种价格。如同一毛病在不同维修企业的报价经常不同，工时费用也有高有低，让人感到迷惘。“在汽车大修过程中，一旦把车交给根本不具备资质、不能承揽大修任务的二级或三级企业修理，采取的一些手段拙劣不已。”据他透露，其做法表现在：因为大修需把车放在修理厂两三天，所以换什么、没换什么配件就任凭修理厂说了算，在目前行内小企业曾有这样一个不可告人的秘密，即“没换的配件硬说换了”，以此来赚黑心钱，修理厂钻了有车一族不懂修车这个空子。

　　服务

　　给车主们上一堂“防身”课

　　那么，消费者该如何维护自己的权益呢？昨天，记者专访了市公管处汽车维修科和市消协、市质监局等专业人士，请他们来帮消费者上一堂“防身”课。

　　第一招：认清正规店根据行业规定，汽车维修业户必须在其经营场所或收费地点的醒目位置悬挂由管理部门统一监制的收费价目表和标价签，将维修工时单价、材料进销差率、零配件和服务价格明码标价。此外，需要挂出来的“牌子”还有经营许可证、营业执照、投诉指南，并且要标明质量保证期。

　　目前，我市有500多家二类以上维修企业，可以进行汽车总成、大修的修理项目。另外还有一些三类维修企业，可进行摩托车、汽车轮胎等专项修理。消费者在选择维修企业时要看清其经营范围，超范围的经营往往得不到保证。

　　第二招：学会算价格汽车维修价格的计算公式是这样的：汽车维修结算价格＝工时费(工时单价×结算工时定额)＋材料费［材料进价×（1＋进销差率%)］＋辅料费＋材料服务费等(如果车子需要牵引的话，还要包括牵引费)。

　　需要特别解释的一点是，工时并不等于消费者所看到的维修工人实际进行维修时所用的时间，工时实际上是制定价格的一个系数，已经将维修时间、准备时间和维修难度等因素综合考虑进去了。

　　第三招：凭证要齐全消费者在维修金额大于1000元的情况下，建议签订汽车《维修合同》。如果没有签订合同，建议消费者在修车后一定要索要汽修行业统一正规发票，并要求附上结算清单(列明材料清单和工时清单)，这样发生纠纷或质量问题后，可据此交涉或赔偿。

　　第四招：投诉要及时当消费者修车时的确遇到价格“被宰”、维修质量低下等纠纷时，要及时向市公管处汽车维修行业管理等部门投诉，全市统一投诉电话为96520。