2005日产Xterra棱角分明得阴差阳错

　　对面的女孩看过来

　　日产汽车公司在1999年于北美首次推出2000年度Xterra运动式越野车型时，设计此车的宗旨是针对在大学读书和刚刚毕业的年轻男士，为他们提供一种多元、多空间又招人眼目的越野“大车”。因此，Xterra的广告常常有这样的场景：几个朝气蓬勃、穿着前卫、英俊潇洒的小伙子，乘着一台崭新的Xterra，来到一个风景秀丽的旅游区。当车子刚刚停在溪水边山道旁，小伙子们还未走出车门，那棱角分明、刚劲前卫的Xterra就一下子吸引了几个骑车野游、年轻漂亮女孩子的目光。于是，小伙子们刚走出车门，女孩子们就笑容可掬地前去问路，同时目光还不停地扫向那辆Xterra。

　　显然，日产认为Xterra以其刚劲前卫的外形、卓越的运动越野性能，以及低廉的价格（1.8万美元），必然能够迎合那些刚刚在社会舞台上崭露头角，同时又渴望获得异性青睐的二十几岁小伙子们的趣味。然而，不知是日产的市场广告做得太好，吸引了太多的女士们的目光，还是美国社会上也有了我们常说的“阴盛阳衰”，那刚劲昂扬的Xterra出人意料地赢得了更多活泼独立的女士们的芳心。几年下来，日产公司发现，在北美Xterra的所有顾客中，女士的购买者反而占了55％，而且其平均年龄在37岁左右。那些二十出头的小男生呢？大概都跑去买那些怪怪的丰田Scion系列的什么tB或tC去了吧。

　　继承家族血统的粗犷外观

　　日产在设计2005年度Xterra时，针对不同的顾客群提供高、中、低三种价位：基本S型，中档SE型，和高级越野（Off－Road）型。车子的外观造型与原设计粗看上去区别不大，没有激烈的戏剧性的大手笔。在花样翻新上最显眼的地方，就是车子前面的进气格栅上的大V字形造型。此处设计，实际上是借用日产近年来新型卡车以及以卡车底盘为基础的轿车和SUV的进气格栅的造型。因而2005Xterra车前粗犷的V字形状造型是Xterra归属于日产卡车家族的标志。

　　实际上，2005Xterra与前几年的车型相比，并不是照搬它“前辈们”的原样。美国汽车媒体对此新款Xterra的评语是“处处都有变化”。例如，2005年度新一代的Xterra宽敞的前后挡泥板使车轮显得更加高大有力；新设计的车后杠侧面独特的脚踏板，解决了爬车顶上下的难题；车顶天窗新安置了管道系统，有助于雨水的排出；车后门上新添了安放急救药品的空间，使后门隆起的造型也被得到了充分的利用。

　　光是整个车的外观改变，就令2005新一代Xterra比往年的车型显得更加紧凑，而且棱角更加分明，富有自信、成熟，和奔放的性格色彩。而整车又比过去高出整整3厘米。整个车身虽然只比2005年以前的车型长度多0.8厘米，可前后车轮的轴距比以前要长整整5厘米，从而有效地提高了Xterra的越野功能。

　　内外兼修更具亲和力

　　日产的设计人员在对整车的外观进行改变的同时，也考虑到了当今美国车市上人们对大功率发动机的需要。因此，2005Xterra除了基本S型号仍然保持3.3升V6发动机外，其余中、高两个档次都全部安装4升容量V6发动机。其实在目前美国车市上，像Xterra一类的小型SUV，4升以上V6或V8发动机已经成为必须配备的标准发动机，所以Xterra配置4升V6发动机已经说不上是快马加鞭了。但总的来说，Xterra的发动机在日系小型SUV中马力还算较大的。这是因为日系汽车传统上比较注重节油、舒适，及产品的可靠性，不像美系汽车那样经常靠大功率发动机取胜。

　　2005年度的Xterra还增加了布列斯顿（Bilstein）减震器和后轮减震补偿系统。在高档越野（Off－Road）车型上还配备了特别的上下坡控制系统HDC&HAS，使得野外驾驭更加平稳和安全。为了凸现Xterra运动式越野车的独特性，日产公司还从细微处入手，增设了一些小玩意儿，旨在给顾客一些小小的惊喜，并令驾车者和乘车人使用起来得心应手。比如，车顶上的储物架上添加一个像抽屉一样可随意开关的储物盒，从而有效地防止了雨水、冰雪，或泥浆对书报杂志和小零食物品的侵蚀。这一类颇有亲和力的“想顾客之所想”的小设计，拉近了2005Xterra与顾客的距离。

　　惟一令人不解的是，现代社会，别家品牌的车都十分重视车内的舒适和品位，而新一代Xterra的内部几乎全是冲压成形的硬塑料，连车门内的扶手都是如此。这说明Xterra是太超前，还是太落后呢？也许是因为设计人员考虑到Xterra定位为运动式越野车，车里车外脏得快，硬塑料涂擦清理起来比较利索的缘故吧！

　　在美国车市SUV和卡车是传统上美系汽车的天下，也是美国“三大”赖以生存的最后防线。日产的2005Xterra虽然与同类车型中佼佼者如福特Escape或本田CR－V相比，似乎还有一段差距，但这个差距也是越来越小。以上所说种种新型设计和配置，再加上低廉的价格，估计2005年的日产Xterra在小型SUV车市上，急流勇进，应能占有一席之地。