贺民营航班起飞

　　苏文洋

　　中国首家民营航空公司奥凯航空本周五将首航（新闻内容见今日本报32版），可贺可喜。从此，在世界的蓝天上，有了中国民营飞机的身影，几十年的国有航空格局终于打破。

　　当几乎所有的媒体聚焦在民营航空的低成本、低票价时，我们愿意从民生的视角来认真地思考这一历史性事件。

　　衣食住行，民生之本。说一千，道一万，老百姓对改革开放的拥护与支持，就是从自身衣食住行的变化开始，最后回归到衣食住行的提升。今天的广大中国百姓在衣食住行中最感不便的地方，就是行。衣食已经基本无缺，食品有点缺少安全感。住的问题正在逐渐改善，年年有进步。惟有行上，与人民日益增长的需求形成强烈的反差。也许中国古人深知衣食住行中，最难解决行的问题，所以，把行排在衣食住之后，而不仅仅是为了读着顺口。

　　从政府管理上看，衣的问题解决了，纺织部变成纺织总会，食有农业部，住有建设部，惟独行上有交通部、铁道部和民航总局，三大部门管一个行，可见行之难管也。说不定，三大部门合一，行就如同衣食住一样大发展了。

　　民航、铁路，几十年没有民营资本进入，既是运输行业自身发展的损失，不适应未来的国际市场竞争，又拖了全体国民迈入小康社会的后腿。新华社消息说，权威数据显示，发达国家机票平均价格占其人均年收入的0.5%，而中国高达到15%。仅此一点，民航、铁路，不让民营资本进入，已经不行了。

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