业内评述奥凯

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　　奥凯航空无法影响机票价格

　　国航营业部一位工作人员认为，民营航空公司由于规模小，运行成本必定比国有航空公司多，所以成本不可能降至很低。在这样的前提下，优惠票价就很难实现了。即便它能实现低廉的票价，因民营飞机的数量在整个航空市场飞机数量中所占比例非常小而无法形成气候，不可能对诸多的国有航空公司的机票价格造成威胁。另外，民营航空公司每天的航班只占国有航空公司航班的1／15，低廉的机票价格即使引来众多乘客，乘坐数量也无法满足乘坐需求。

　　这位工作人员也表示，国有航空不会害怕民营航空的进入。可由于它的机制灵活、便于操作，它必定会刺激国有航空加快完善自己。

　　民营航空进入是必然趋势

　　云南民族大学经济学教授程厚思从经济的角度分析了民营航空的出现及影响。

　　他说，从经济运行的角度分析，民营航空公司的出现不是坏事，它是社会发展中的必然阶段。航空业多年垄断，行业缺乏外在压力，垄断越高必然导致服务质量越差。民营航空的进入，一方面增加了航空服务的供给，有利于降低老百姓的消费成本；另一方面也加剧竞争，有利于提高航空业的服务质量。民营航空的进入是一个信号，反映出中国的投资体制和制度发生了变革，预示着中国民营经过20年的积累有了大规模投资的可能，今后民营行业还将遍地开花。

　　（滇池晨报·都市名流）