3月12日，南京千余市民首次观光地铁。在观光市民中，有一位坐着轮椅来的肢残者，他叫孙宗敏。在进出车站时，记者看到有四个志愿者将他抬上30多层的阶梯，然后又抬下，十分吃力。难道南京地铁没有建设无障碍设施？带着南京20多万残疾人的疑问,记者昨采访了南京地铁公司。
南京地铁观光当天，惟一一位肢残人士孙先生从燕子矶赶来。他告诉记者，自己对南京地铁充满了希望，这次观光车票是别人送给他的，他这次能来到观光现场，除了看看南京城建的巨大变化，还想体验一下地铁无障碍设施是否健全。但令他失望的是，在小行站，尽管看到有盲道，自己的轮椅却无法上到高架站台上。无奈之下，他只好请志愿者帮他抬上抬下。据南京市残联介绍，目前南京市有残疾人22.8万人，其中肢残者2.6万，视力残疾者3.8万，其余为聋哑人等。南京作为江苏省的省会，在建设和谐社会的同时，先进的地铁怎会拒绝残疾人士呢？
对地铁无障碍设施的问题，南京地铁公司有关负责人对3月12日观光那天孙先生没能“享受”无障碍设施感到抱歉，他说由于目前电梯没有通过安检，所以没能开放。而等地铁9月1日运营后，可以说地铁站内的盲道、无障碍电梯、宽检票口等无障碍设施将一应俱全。
盲道虽是公共设施建设的最基本要求，但南京地铁一号线内盲道设施之全在全国同行业领先。据地铁公司这位负责人介绍，南京地铁一号线全线16个车站内，盲道四通八达，盲人通过盲道可以完成进站、买票、上车等一系列服务。南京地铁—号线的站台内还建有残疾人专用的垂直电梯，连接站厅层和站台层。以鼓楼地铁站为例，原鼓楼食品商场出口就有一个残疾人专用的厢式电梯，电梯可以直达负一层或负二层，负一层是商业区、交换区，下到负二层就可直接通往售票处、地铁等候区。整个区域都铺设有盲道，同时在地铁入口处还有盲文提示。据悉，地铁出入口一共将设置23台垂直电梯供老年人和残疾人使用，其中新街口有2个，鼓楼有1个。对没有安装垂直电梯的，将使用简易的轮椅升降台，确保残疾人乘地铁无障碍。此外，南京地铁每个站台在地铁检票闸口的设计上，一般闸口处设计为“两窄一宽”，正常人从“窄口（40厘米）”进出，坐轮椅的市民则从“宽口（120厘米）”进出。快报记者肖玉荣
