本想买辆汽车方便工作，谁知道买了个“麻烦”，看着自己那辆“切诺基”，昨天，安先生一脸无奈。
2002年，做销售工作的安先生拿出多年积蓄，购买了一辆北京吉普。2003年8月，他准备开车去青岛。为怕途中出意外，临走前，他特意到指定的维修站———南京苏星汽车销售服务有限公司做了一次检查。“归途中，快到日照的时候，车子熄火抛锚。过了十几个小时，终于有两辆农用车答应把车拖到连云港，但要收费1000元。”车到连云港后，检查出来是点火线圈坏了。买了个点火线圈，安先生将车开到南京，立即将车拖到维修站。“维修站给我换了新的点火线圈，但拖车的费用不愿意承担。”
好景不长，2003年10月，在宁连公路怀安处，车子又突然熄火。安先生立刻拨打了北京厂方服务热线，希望联系连云港的维修站。“谁知连云港方面称当天是星期天没人上班，让我自己先想办法。”安先生只好自己掏钱将车拖到南京。“经过检测，是水箱漏水致使发动机损坏。“我要求换新的发动机，可维修站不同意。我表示要将该车拿到国家检测中心去检测，对方才极不情愿地给我换了新的发动机。”从车拖到维修站再到换新发动机，用了将近4个月，其间去维修站至少数十次。
昨天，记者联系了北京吉普汽车有限公司，客户服务中心的王小姐说，他们已接到安先生的投诉，公司第二天就和安先生联系过，他们一定会尽力把这个问题处理好。
当记者告诉安先生北京方面的回复时，安先生苦笑着说，“这样的答复，我听到有几十次了。亲朋好友都说我好像现在在维修站工作，真不知道这样的日子何时是个头。”快报记者吴宏实习生陈诚
