明起39趟列车不停南京站

　　南京站站场改造工程将全面展开。南京铁路分局副局长傅伯良昨天向社会公告：从3月17日零时起，39趟列车将不再在南京站上下客，16000多名旅客将被分流到南京西站和南京南站。分流量为日客流的1/3

　　傅伯良说，南京站车流密度在全国铁路中位于前列，车站日均接发客车193列(其中办理客运业务169列，通过24列)。南京站日常运营能力是35600人，为确保施工和旅客安全，此次分流估计将减少1/3的客流量，南京西站、南京南站的旅客人数将随之大幅增加。

　　根据票额分配统计，南京西站日常运能原为7349人，经南京站分流后将达到21439人，增加14062人，旅客到达量预计达到14000人。南京南站的日常运能原为1050人，调整后将达到3187人，增加2137人，旅客到达量预计达到4500人。西站启用“临时候车棚”

　　南京西站广场将新建1000平方米的临时候车棚一座，以保证城际列车旅客随到随走。据悉，候车棚已于14日动工，今天就可以全部完工。

　　为减少站场改造工程为旅客出行带来的不便，南京铁路分局昨天表示将采取一系列便民措施。对于由南京西站始发南京站不办理客运业务的列车，车站将在发售车票的同时，加盖内容为“本次列车不停南京站，请到南京西站”的“乘车宣传章”，赠送“乘车宣传小卡片”，提醒与乘车有关的信息，以防旅客误乘漏乘。

　　对于一些提前买了车票、因不知情仍到南京站上车的旅客，南京站将免费提供交通工具，将旅客送至南京西站或南京南站。同时，旅客也可以选择改签车次。分流列车可能增至57趟

　　傅伯良透露，39趟列车暂不停南京站还不是最终方案。他表示从17日开始，改建采用的是“停用一线一站台”的施工方式，即只让出一条线、一个站台进行施工，为加快工程进度，到4月29日南京站就将正式采用“二线二站台”的施工形式，届时将有两条线、两个站台封闭施工，因此向西站和南站分流的列车班次也将增加。

　　傅伯良说到时上海铁路分局管辖内的一部分列车也将划入分流之列，目前南京站已经将计划暂停班次报给上海铁路局，预计最终分流的列车将达到57列，会有更多的旅客在南京西站和南京南站上下车。39趟客运列车车次一览1312，广州-南京西

　　5054，上海-南京西

　　5056，温州-南京西

　　2002，福州-南京西

　　T702，上海-南京西

　　T710，上海-南京西

　　T712，上海-南京西

　　T714，上海-南京西

　　5052，苏州-南京西

　　T740，宁波-南京西

　　N516，上海-南京西

　　5060，无锡-南京西

　　T722，上海-南京西

　　5051，南京西-苏州

　　T739，南京西-宁波

　　T713，南京西-上海

　　5041，南京西-常州

　　1311，南京西-广州

　　T701，南京西-上海

　　2001，南京西-福州

　　T709，南京西-上海

　　5053，南京西-上海

　　5075，南京西-常州

　　N515，南京西-上海

　　T711，南京西-上海

　　8057，南京西-黄山

　　K25，南京西-东莞东

　　2521，南京西-厦门

　　K155，南京西-昆明

　　2239，南京西-南昌

　　N518/9，上海-黄山

　　5046/7，上海-铜陵

　　5042/3，常州-铜陵

　　57103，南京西-南京东

　　57104，南京东-南京西

　　2240，南昌-南京西

　　8058，黄山-南京西

　　2522，厦门-南京西

　　K26，东莞-南京西

　　另，南京南站增加办理K25次、K26次、K155次客运业务 快报记者都怡文