禁鸣喇叭 难题待解

　　连日来，噪音扰民问题引起各方关注，“机动车市区内禁止鸣喇叭”这一以前并不被广大驾驶员重视的法规，此次被作为重要整治内容。据了解，从2月25日开展专项行动至3月8日，市公安局巡防支队已查处在市区内鸣喇叭的违法行为1801起，滥鸣、乱鸣现象已十分少见，但仍未杜绝。与此同时，新的违规现象也显现出来。

　　镜头一：在铁东工农街路口，虽然已听不见往日公交车、小客车、出租车、长途客车互相“叫道”所引发的噪音，但9日下午，记者在这里看到，有的汽车经过路口时并不减速，而是大鸣一声喇叭，提醒其他车辆和行人注意后，“冲”过路口。一位巡警告诉记者，这种情况下，由于违法车辆车速过快，等到巡防民警听见并判断清楚时，违法车辆早已开远，个别驾驶员就利用这一点逃避处罚。

　　镜头二：10日中午11点左右，记者在虹桥岗看到，两名执勤民警正在紧张地疏导着交通，突然身后传来一声喇叭声，等到回头看时，声音没有了，几辆车排在那里，是哪辆车发出的声音根本无法判断。记者在采访中了解到，车辆较多时，判断哪辆车在鸣喇叭成为民警查处的一大难题。

　　镜头三：10日晚6点30分许，记者乘坐一辆红色桑塔纳出租车，当由南向北行驶至对炉交通岗附近时，两辆公交车从两侧超车，中年“的哥”毫不示弱，猛地摁了一下喇叭后，冲到了公交车的前面。

　　警方说，通过一段时间的宣传和集中整治，现在九成以上的驾驶员都知道并能自觉遵守，但还有一些司机存在侥幸心理。一位有着5年驾龄的驾驶员曾直言不讳地表示，他很少使用车语，已经习惯鸣喇叭了。警察不注意的时候，他还是想鸣喇叭。

　　据市公安局巡防支队介绍，我市的很多驾驶员守法意识明显不足，鸣喇叭已经形成长期习惯，在超速行驶、强行超车、强行通过路口、排车等候信号时，都有可能鸣喇叭，巡警只分布在主要路段和主要路口，且不仅仅负责交通秩序，而声音本身的特性又为巡警在查处上带来很大的难度。此外，目前巡防民警对街巷和小区内的鸣喇叭行为仍鞭长莫及。因此，说到底，要想彻底整治机动车在市区内鸣喇叭这一违法行为，仅仅依靠警方的专项整治是不够的，问题的最终解决，还要依靠全体市民守法意识和社会公德的提高。

　　另悉，我市公安机关正在积极协调，争取采取更加有效的办法来彻底整治这一违法行为。如果您有好的意见和建议，欢迎拨打2222157与本报及时沟通。记者刘淼