市中心区货运市场统一外迁

　　市中心区货运市场统一外迁

　　设货运代办点集散批发市场货物，现有承运中心经营期满后也将逐一清理

　　本报讯(记者罗斯丁　通讯员交通宣)广州市将按中心区、过渡区、发展区对道路货运业进行布局调整，中心区范围内现有货运市场及其场内业户要统一清理和外迁，并将设置货运代办点对城区批发市场进行集散。

　　严控中心城区货运市场

　　据介绍，广州市将城区范围划分为中心区、过渡区和发展区，并提出“调整中心区、控制过渡区、鼓励发展区”的货运发展区划政策。

　　中心区范围为：北环高速以南，华南快速干线一期(天河区段)、广州大道(海珠区段)以西，珠江水道(白坭河大桥—洛溪大桥段)以东、以北的范围。过渡区范围为：华南快速干线三期(在建)以南，大观路、东环高速以西，南环高速以北，西环高速以东除中心区以外的区域范围。中心区和过渡区内不再设置和开办任何形式的货运市场(包括联运市场)及承运中心。

　　对中心区内现有货运市场及其场内业户要统一清理和外迁，并对原有经营场地用途按城市规划要求改造转型；对中心区内现有的承运中心，随着招标经营期届满，逐一清理，或者按《广州市区商品批发市场设立货运代办点的工作方案》，改造转型为货运代办点。

　　对过渡区，一方面督促已批准的货运市场做好规范经营，消除安全隐患，严格控制规模扩张。另一方面加强监控，杜绝在过渡区出现新的货运市场。尤其对增槎路、沙太路沿线进行严格控制，现有未许可的货运市场，建设用地不符合城市规划要求的先撤销。

　　“十三行”试行货运代办点

　　市交委有关负责人表示，中心区有472个批发市场，其中152个规模比较大。这些批发市场大部分是自发形成，没有考虑到货物的进出，容易导致交通阻塞等问题。

　　广州市将通过规范设立货运代办点，促使城区内外长短途货运有效衔接，既改善城区批发市场(群)周边路段的货运流通秩序，又满足城区批发市场货物集散的客观需求。据透露，目前，交通部门已在荔湾区“十三行”和海珠区“华南鞋城”设置了货运代办点。届时，将根据货运代办点的营运情况，公布下一批货运代办点的设置名单。

　　重点建设四大物流园区

　　据透露，到2007年前，广州市将重点发展黄金围公路主枢纽物流园区、白云公路主枢纽物流园区、广州空港物流园区、南沙物流园区等四个货运物流园区。

　　此次划定的发展区包括北部发展区、东部发展区和南沙发展区，以及《广州现代物流发展规划纲要》提出的“三加五”物流园区的所在区域，鼓励各类投资主体，到货运发展区开办道路货运站场(包括物流配送中心、货物储运基地)。