飞机如何实施人工增雨？

　　天经地议

　　日前，负责全省人工增雨作业的运－7飞机飞抵佛山机场，拉开了广东历史上规模最大的人工增雨作业的帷幕。那么，飞机是如何实施人工增雨的呢？

　　据悉，有云未必有雨，自然降雨的形成，实际上就是云滴长大的过程。飞机实施人工增雨最常用的办法是喷射碘化银。专家介绍，在飞机机身两侧装有喷管，喷射高温燃烧的碘化银，气体的碘化银进入冷云以后，通过冷却凝集成大量极为细微的粒子，它们的晶体结构与自然冰晶非常相似，从而起到“冰核”的作用，形成了许许多多小冰晶，增加了云中的冰晶浓度。由于碘化银的成冰效率很高，因此成为人工增雨最常用的催化剂。

　　此外，也采用在云中喷撒“液氮”的方式，增大云层中冰晶的浓度使云滴长大，最终形成降雨。

　　广东这次飞机人工增雨，将于3月中旬到5月上旬两个月的时间内，分别在佛山、深圳2个机场建立作业基地，租用2架作业飞机，将广东的上空分成9个区域全面开展作业。

　　主持人：陈捷

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