日前，南航在引进一架价值1.3亿美元的波音747新货机并准备投入运营时，国际部货运处两名员工发现该机由于技术失误，存在重大安全漏洞。波音公司经核实后，承认了经美国波音公司、FAA的权威检查的飞机确实存在错误，并对此进行了修改。
南航的这两名员工面对已经过波音公司、美国FAA的权威检查把关，都未发现失误。而南航基层的配载员首次独立填制该图时却发现错误，并勇敢提出了质疑，这种不迷信权威的做法首先是需要勇气的，也是需要能力的，这两者密不可分。随着中国加入WTO之后，许多先进的设备纷纷进入中国市场，面对着先进的装备，懂得使用并掌握其先进的操作原理是考验中国员工素质的“试金石”。要做到这一点，就需要企业员工不仅要敬业，而且还要精业，通过自己的努力，将国外先进的技术消化吸收，并通过自己的能力发现其先进设备中的不足，避免安全事故的发生，减少因设备上的原因而导致国家财产的损失。尽快地培养既要有先进的文化知识，又要有过硬操作技能的员工就显得非常迫切。
中国要融入世界，首先是经济的融入。而经济的融入就必须要有符合国际水准的人才。常言说得好，艺高人胆大。没有达到世界先进水平的技术人才，怎么能与世界上的技术强国对话。现在大批的跨国公司进入中国，不少跨国公司将研发中心、制造工厂搬到中国，除了看中了中国具有广阔的市场、廉价的劳动力外，看中的是国内良好的人才环境。而国内符合国际水准的技术人员还不能适应跨国公司的需要，市场上达到国际水平的经理人员更是少之又少，直截了当地影响了中国产品和技术在国际舞台上形象和竞争力。而国内高等学校在培养人才时，又往往把落脚点放在大众化的教育上，精英教育往往被忽视。人才市场上企业急需的人才少，形成了急需要专业人才难寻觅，而大路来的专业的人才相对过剩的局面，给国内人才向国际化方向迈进埋下了隐患。
南航员工发现国外先进技术存在问题，并勇敢地提出来足以说明，在当今的世界，技术的竞争就是人才的竞争。就是具有高素质人才的竞争。从某种意义上讲，我们的教育如果不走精英化教育之路，仅仅停留在一般层次和水平上，要想登顶世界技术高峰恐怕也是一句空话。（来源：信息时报）
