老外操100年前的心带来的启示

　　前不久，提供建造海珠桥的钢材的英国企业向市政部门发来传真，提醒海珠桥的钢材已经有100年历史，达到钢铁材料的寿命，已经进入疲劳期，如继续使用则建议进行疲劳强度的测试，并根据测试结果进行加固等。据悉，广州市市政部门近日制订了针对海珠桥钢材的疲劳测试方案，并会采取相关测试加以解决（3月18日《广州日报》报道）。

　　根据资料表明，1949年海珠桥被国民党炸毁后，1950年3月25日市政府着手重建海珠桥，所使用的钢材是从英国购入。这些钢材是从当时英国的一座旧钢桥上拆卸下来的，所以就其寿命计算，海珠桥使用的钢材预计已有百年历史。英国企业在50年后的今天还记得给我们发来传真，笔者的第一反应是不敢相信，第二反应就是敬佩，第三反应就是担忧。

　　笔者不敢相信的是时隔50年之久，英国企业竟然还记得自己曾经做过的生意，并且将一系列“售后服务”长久地坚持了下来，这对中国泥沙俱下的建筑行业来说，无疑是一个绝佳的生动教材；笔者敬佩的是英国企业做事的严谨和细致，英国人的“矜持”举世闻名，但是英国人的另一面——谦逊和负责却被世人淡忘了。然而，在欢欣之余，始终萦绕在笔者头上的是担忧！

　　“2003年海珠桥的‘体检’报告显示，桥面钢结构除了需进行保养、清洁、维修外，并没有太大的问题”，这该是有关部门对海珠桥最近、最新的一次测试，不过从各方面反馈的信息来看，2003年对海珠桥的“体检”，并没有包含“钢材的疲劳测试”。如果不是“英国传真”，市政部门行动会如此迅速吗？我看要打上一个大大的问号。

　　在建筑行业，首先要尊重的就是科学。“比萨斜塔”从倾斜到自然“立正”，再倾斜，再到人工纠偏；1884年建成的伦敦塔桥，在1976年（桥梁92岁的时候）就作了一次大整修……无一不是相信科学、依靠科学！工程师们，你可不千万别忽悠啊，否则拿什么去担保海珠桥的绝对安全？联想起近年来我国桥梁坍塌的事故特别多、损失特别惨重，我就忧心忡忡。

　　“英国传真”带来的启示，足以让我国的桥梁建筑业受用终身！(稿源：红网)(作者：李霁)(编辑：潇湘行)