快报讯（通讯员路轩记者肖玉荣）昨日，铁道部召开全路电视电话会议，宣布实行铁道部-铁路局-站段三级管理模式的改革方案。上海铁路局所辖的上海铁路分局、南京铁路分局、杭州铁路分局、蚌埠铁路分局于同日撤销。属于济南铁路局的徐州铁路分局也在撤销之列。管理体制改变后，上海铁路局有关人士称，对南京旅客而言，买票、乘车没有变化，各趟车次运行正常，不会影响旅客出行。据了解，此次改革从3月18日开始实施。全国15个铁路局（含青藏公司）中设有分局的哈尔滨、沈阳、北京、郑州、济南、上海、广铁、成都、兰州和乌鲁木齐等10个铁路局撤销铁路分局。实施这一改革方案后，铁路局（集团公司）实行直接管理站段的管理体制，各铁路局成立适应直接管理站段的调度指挥机构。对铁路局管辖范围内的运输工作统一指挥、集中调度，客车担当、乘务制度、列车安全技术检查区段按现状维持不变。南京铁路分局撤销后，成立上海铁路局南京办事处，原分局的1000多职工，部分人员仍在当地负责南京等地区的铁路运营安全工作，而其他员工则被分配到北京铁路局。
此前，我国铁路系统实行四级管理（铁道部-铁路局-铁路分局-站段）的管理体制，管理层次多，尤其是铁路局和铁路分局都是法人，以同一方式经营同一资产，职能交叉，管理重叠，相互牵制，效率不高，对铁路发展形成了不利影响。特别是随着铁路技术装备水平的提高、运输生产力布局的调整，铁路局和铁路分局两级法人管理体制的弊端越来越突出。因此，改变这种管理体制，势在必行。
