江苏“马路杀手”夺命最凶

　　本报记者　黄勇　实习生　李莎莎

　　3月16日，南京栖霞区发生了一起7人死亡8人不同程度受伤的特大交通事故；同日，泰州靖江三名工人为一艘五万三千吨级散货轮的管道舱铺设线路时，管道舱突然发生爆燃，造成三名工人两死一重伤……近日事故频发再度敲响了江苏安全的警钟。

　　记者昨日从江苏省安全生产监督管理局获悉，最新的统计数据显示，2月份江苏全省共发生各类事故4101起，死亡679人，超过了南京一个大市一年的事故死亡人数，其中道路交通事故死亡人数最多，高达618人。1至2月份全省共发生各类事故8316起，死亡1432人。

　　两个月零死亡难掩机电失爆等重大安全隐患

　　去年以来，发电让煤炭供应持续紧张，但是全国重特大煤矿安全事故却不断发生。值得庆幸的是，2月份，我省煤炭工作干群共同努力，杜绝了伤亡事故的发生，实现了今年以来第二个煤矿安全生产月。统计数据显示，1至2月份，全省累计生产原煤452.1万吨，同比增加2.24％；未发生死亡事故，同比减少1起，少死亡1人，原煤百万吨死亡率为零。

　　连续两月如此安全，但江苏煤矿生产并不能安枕无忧。省安监局相关人士介绍说，徐矿集团等个别矿井发现存在“一通三防”安全隐患，瓦斯含量较高，容易产生积聚，管理难度较大，部分煤矿瓦斯探头出现不灵敏等问题。现场检查还发现部分煤矿通风不足、风井管理存在检查次数不够、直通电话不能正常使用、反风操作图表简单、风井环境卫生差等问题。部分地方煤矿甚至仍然出现机电失爆、盲巷未按规定及时封闭等重大安全隐患，顶板和运输问题相对较多。

　　二月发生8起死亡3人以上重特大交通事故

　　2月份虽然只有短短28天，却交通事故频发。2月份，全省共发生道路交通事故2286起，死亡618人，直接经济损失1179.6万元。其中发生一次死亡3人以上重特大事故8起，死亡42人，与1月份相比，重特大交通事故起数和死亡人数分别上升33.3％和121％。

　　由于春运交通客流高峰相对集中，肇事的客运车辆成为最危险的“马路杀手”。2月份客车发生交通死亡事故246起，死亡295人，占交通死亡人数的47.7％，比上月上升了12.6个百分点。此外，酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、违章占道行驶等严重交通违法行为肇事比例也有所上升，引发事故造成253人死亡，占交通死亡人数的47.7％。驾驶技术生疏的新手肇事率也高居不下，3年以下驾龄者造成247人死亡。

　　弱势群体用火、用电监护亟待加强

　　2月份，全省共发生火灾1789起，死亡24人，伤9人，同比上升8.4％和下降11.1％，直接财产损失330.5万元。安监局工作人员指出，火灾总体形势虽然平稳，但亡人火灾必须引起高度重视。2月份，亡人火灾共发生21起，造成24人死亡，其中造成70岁以上老人死亡的共9人（大多为行动不便或独居的老人），占全省火灾死亡人数的37.5％，造成5岁（含）以下儿童死亡的共6人，占全省火灾死亡人数的25％。这类人都属于弱势群体，火灾的发生也主要是用火、用电不慎以及吸烟等人为因素所致，所以江苏今后几个月要进一步加强对少年儿童和老年人的用火、用电的监护。

　　安全过大年，燃放烟花爆竹未发生事故

　　其他统计数据显示，工矿商贸企业共发生事故18起，死亡26人，同比下降74.3％和65.8％。其中危险化学品事故2起，死亡9人，同比减少3起，增加5人；建筑业事故2起，死亡2人，同比减少41起，减少44人；金属与非金属矿未发生事故，同比减少3起，减少2人；工商贸其他事故14起，死亡15人，同比减少5起，减少12人；烟花爆竹未发生事故。长江及海上事故2起，死亡7人，同比下降71.4和上升75％，发生一次死亡3人以上事故1起，死亡6人；内湖（内河）未发生事故；铁路运输发生事故5起，死亡3人，同比下降64.3％和70％；渔业船舶发生事故1起，死亡1人，同比下降50％和66.7％；民航和农业机械（不含上道路农机）均未发生事故。

　　近期全省大力保障祭扫、旅游车辆安全畅通

　　随着天气渐渐转暖，“4·5”清明节的到来，全省百姓踏青郊游、扫墓等活动也将日益频繁。省安监局相关工作人员提醒，全省必须重点加强单位、企业、学校的交通安全宣传教育，及早做好风景旅游区、灵园墓区道路交通保障方案的实施准备工作，合理调节流量，保障祭扫、旅游车辆的安全畅通；对人车拥挤、秩序混乱和存在安全隐患的路段，要立即组织整治；重点加强对旅游和途经江苏省的外地客运车辆、单位自备车、私人面包车的检查，从严整治超速超载、疲劳驾驶、强行超车等重点违法行为。

　　《江南时报》 (2005年03月19日 第十八版)