南京出租车调价将开听证会

　　南京出租车收费标准究竟怎么调？昨天，南京市相关部门在南京市客管处举行了出租车服务价格调整出租车驾驶员代表座谈会。几位价格听证代表到会进行调研，10余位驾驶员在会上发表了意见和建议。多数司机提出出租车价格要适当上涨。

　　解决“打的难”是重点

　　南京市物价局相关负责人先就此次出租车服务价格调整出租车驾驶员代表座谈会作了说明，他说，出租车价格调整的提出，有一个重要原因是为了解决闹市区早晚高峰打车难的问题，但价格调整后能否真正吸引到更多的出租车司机在高峰时主动到闹市区挨“堵”，还是个未知数，此外目前出租车服务价格结构存在着不合理性，调整价格结构也是调研的关键所在。

　　多数司机同意“双计时”

　　会上，一位来自江苏外汽的驾驶员算了一笔账，他说现在国际原油不断上涨，带动汽油价格上涨，加上出租车在下班高峰期堵车很严重，平常一小时做4笔生意，但是晚高峰期只能做一笔生意，新街口到中央门要55分钟，以前每升2.95元的汽油已涨到3元多，这笔多增加的费用都是出租车司机“消化”的，他同意出租车“双计时”，但“双计时”怎样设定才能使得百姓和出租车驾驶员都能接受，仍要慎重考虑。这位驾驶员代表了不少司机的想法。还有一位驾驶员提出了8元起步3公里，“双计时”5分钟内不收费的提议。

　　不少司机赞成提高起步价

　　如何让出租车司机在高峰期主动去闹市区挨“堵”？一位驾驶员提出这首先要提高高峰期的价格，他提了一个大胆的设想，在1600－1900晚高峰期期间起步价涨到10元，或者每公里2.8元－3元，限制市民打的，而平时每公里只有1元多，可以鼓励市民打的。农垦出租车公司的一位驾驶员则表示，应该将起步价涨到8元起步3公里，到了3公里以后每公里1元，不要找零，取消往返费用。调整收费要走听证程序昨日，南京市物价部门指出，调整出租车收费标准将要事先征求各方意见，进行调研，形成听证方案，最后通常要经过听证程序，形成初步方案，以后报市政府和省物价局批准。不过，此前省物价局已经明确要求，近三个月内省、市、县级政府一律不得出台属于政府定价和政府指导价的涨价项目，这就意味着，南京出租车的收费方式在3个月内不会改变。况且，是否推出方案，还要看油价的走势，鉴于这些情况，南京出租车能否调价还得慎重考虑，暂时不会调价。本报记者　石小磊