广州市客运站变脸在即

　　斥资约4亿，二汽与一民营企业携手在流花地区打造现代化客运站

　　广州市客运站变脸在即

　　本报讯(记者罗斯丁)记者昨日获悉，广州二汽公司和一民营企业合作，计划今年5月份，对广州市汽车客运站进行改造，改造工程将耗资3.5亿至4亿元，力争2006年春运前完成。届时，该站将成为一个现代化立体换乘客运站，客运大厅的建筑面积将达到4万多平方米。

　　边拆边建耗资约4亿

　　据二汽公司有关负责人透露，该公司计划在今年5月份启动广州市汽车客运站的改造工程。广州客运站改造工程将耗资3.5亿至4亿元，由二汽公司和一家民营企业共同出资建设。目前，市客运站西区拆迁工作已在进行中，两区两市的班车及523路等公交车线路已调整发车卡位。

　　新站造型亮丽

　　改造工程将把现有的站场全部拆除，建一个具有现代风格，造型亮丽的立体换乘客运站，可望成为流花地区的标志性建筑。客运大厅的建筑面积将达到4万多平方米，采用一目了然的电子显示屏。

　　大厅设计国家标准的盲人通道、残疾人通道，为所有有需要的人士提供从进站、通行、咨询、购票、候车、上车等全过程的服务。发车走廊采用斜插式，保证乘客安全，站内还设置无障碍服务台、自助式的小件行李寄存柜等。

　　交通无缝接驳

　　改造后的广州客运站将实现人车分流和各种运输方式的无缝式接驳。按照综合立体换乘枢纽站的规划思路，将把它建成集停车场、公交、地铁、出租等公共设施于一体的立体换乘客运站，乘客一下车，直接在站内就可换乘公交车、出租车或者地铁。

　　力争2006年春运前完工

　　为了确保市民的出行，市客运站将采用一边建设，一边营运的方式进行改造。改造工程(客运部分)力争2006年春运前完成。

　　小资料

　　广州客运站

　　广州客运站位于流花地区，占地2万多平方米，包括东南西北中区，日常的人流量约5万人次。1977年10月1日，二汽公司在市区大北建立站场及现广州客运站前身。此后，曾多次进行改造。

　　2003年以来，广州客运站东面与天马大厦人行天桥相交，北面与省客运站之间的人行天桥相连，乘客可通过人行天桥从广州火车站西广场直接进入广州汽车客运站候车室。

　　图：

　　改造工程完工后，广州市客运站呈现代风格，造型亮丽。乘客一下车，直接在站内就可换乘公交车、出租车或者地铁。

　　(效果图)