铁道部撤销所有铁路分局

　　时报讯

　　（记者许力夫）铁道部昨天正式对外宣布改革方案：撤销铁路分局，减少管理层次。由原来的铁道部－铁路局－铁路分局－站段四级管理体制，改为铁道部－铁路局－站段三级管理模式。从昨天开始，广铁集团下属羊铁、长沙、怀化总公司改为办事处，由集团直接管理站段。

　　全国共撤销41个铁路分局

　　铁道部部长刘志军昨天在全国铁路电视电话会议上表示，这次撤销铁路分局，实行铁路局直接管理站段体制的改革，覆盖面之广，力度之大，挑战之严峻，是铁路前所未有的。据了解，中国15个铁路局（含青藏公司）中设有分局的哈尔滨、沈阳、北京、郑州、济南、上海、广铁、成都、兰州和乌鲁木齐等十个铁路局撤销了41个铁路分局。实施这一改革方案后，铁路局（集团公司）实行直接管理站段的管理体制。

　　此次改革从3月18日开始实施，各铁路局成立适应直接管理站段的调度指挥机构，对铁路局管辖范围内的运输工作统一指挥、集中调度，机车交路、客车担当、乘务制度、列车安全技术检查区段按现状维持不变。

　　刘志军说，改变这种管理体制，势在必行。实行铁路局直接管理站段的管理体制，减少了运力配置的中间层次，有利于提高组织管理效能，优化运输组织，提高运输效率；有利于发挥铁路新技术装备的作用；有利于减少运营管理成本；有利于推进铁路运输企业建立现代企业制度，构建铁路新的管理体制；有利于铁路局更好地履行安全责任主体的职责，提高安全管理效率。

　　广铁集团撤销三个总公司

　　根据铁道部方案，从昨天开始，广州铁路集团公司下属的羊城、长沙、怀化铁路总公司撤销，改为集团直属的办事处。撤销总公司后不会对下属站段的正常工作造成影响。记者昨天来到位于东山区白云路28号的羊城铁路总公司，看到门前写着“广州铁路集团公司羊城铁路总公司”字样的牌子仍挂着，公司运作正常。属下的国内铁路最重要的枢纽客站———广州火车站仍照常运作。

　　据了解，广铁集团成立于1993年2月8日，是经国务院经贸办批准、在原广州铁路局基础上组建的全国第一家铁路运输企业集团。地处中国中南部，管辖广东、湖南、海南三省境内铁路，管内京广、京九两线是全国铁路南北交通大动脉；湘黔、焦柳和石长三线是沟通大西南的钢铁桥梁；三茂、广梅汕两线地处西南、东南沿海，粤海铁路通道西环线将海南铁路与大陆相连。

　　另外，武汉、西安、太原铁路局昨天挂牌成立，使全国铁路增加到18个铁路局。根据铁道部规划，将在全国建设四大铁路枢纽，分别是北京、上海、广州、武汉。（来源：信息时报）