苏通大桥主桥墩频遇险情 |
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http://www.sina.com.cn 2005年03月20日08:40 扬子晚报 |
本报讯苏通大桥施工水域近日接连发生三起船舶失控事故引发重大险情。所幸南通海事局监控有效,救助得力,没有造成影响苏通大桥主桥墩安全的重特大恶性事故。 据南通海事局有关人士介绍,目前,由于苏通大桥4号、5号主桥墩施工,航道宽度缩小200米,同时每天有数百人进行浇注作业,工程和交通船穿梭频繁。此外,苏通大桥施工水域航道弯曲,水流复杂,水流的流向与航道的走向夹角较大,通航密度较大,该航段平均船舶日流量近3000艘次。自3月9日以来,苏通大桥附近水域发生的3起事故都是因为过往船只失控造成的。一艘“M/V振海3号”轮因主机机油泵不供油,在距离苏通大桥四号桥墩施工区100多米的地方失去控制。在大风和急流作用下,该轮急速移向四号桥墩。此时四号桥墩的钢吊箱正沉在水里作业,箱内有几百名工人正进行混凝土浇灌,如果失控船撞坏钢吊箱,钢吊箱进水,几百名工人就有生命危险;如将钢吊箱撞移位,后果更不堪设想。南通海事部门迅速调集施救力量,将该轮拖离事发水域。随后的12日、13日,“浙苍机31”轮和外籍“珊瑚”轮也因为无法正常航行发生失控,所幸救助及时,避免了重大恶性事故。 针对这一情况,南通海事局制定了应急预案,强化了远程监控,启动了到港超大型船舶的海巡艇维护和拖轮伴航,及时救助了包括超大型船舶“阿格诺天使”、“瑞和6”在内的数起桥区发生的船舶失控事故,避免了失控船舶碰撞施工中的主桥墩的情况发生。省海事部门发出警告,要求进江船舶务必加强自身安全检查,确保处于适航状态,以免酿成碰撞苏通大桥主桥墩的重特大恶性事故。(路叶) |