省会46条路上的大扫帚都歇了

　　本报记者 伊远

　　新闻提示

　　3月1日，省会环卫处对机扫、洒水道路等作出了明确规定，要求省会五区从3月2日起，分别对各辖区指定的机扫及洒水路段全面实施相关作业。至此，省会46条城区主次干道全部实行了机械化清扫，使机扫率达到45%。

　　据悉，这是自1998年省会首台清扫车亮相以来，首次实行大面积机械化清扫。

　　市民发现:我终于能大胆呼吸”

　　“以前去欧韵公园晨练，虽然每天是跑着去，但却不敢使劲喘气，现在好了，每天从家里出来，我可以放心大胆地呼吸新鲜空气了。”60岁的张大爷说起自己小区附近的变化很是兴奋。

　　他告诉记者，他居住在青园小区，多年来一直保持着晨练的习惯。每天清晨，他要穿过小区、青园街，沿着民心河到欧韵公园去锻炼。多年来，每天早上经过青园街时，几乎都会遇到正在挥舞扫帚进行作业的环卫工人，再加上来往车辆经过带起的尘土，每次他都是掩鼻“逃走”。张大爷说，自己感受到喜悦是从今年3月份开始的。3月份的一天，他一个人慢跑经过青园街时，突然感觉脚下的地是湿湿的。后来，他才了解到，这并不是因为头天晚上天下雨，而是每天晚上都有环卫工人在街道上洒水，从街上经过的，是一台台的清扫车。

　　实际上，目前，环卫工人每天都会让石家庄的街道如同下过雨一般湿润，而且，许多道路都达到了一天“下两场雨”。张大爷每天晨练时能够呼吸到清新的空气，这得益于石家庄市环卫局最新实行的机械化清扫和洒水降尘的措施。

　　市民反馈:上班不用再戴大口罩

　　杨琴是省会一家公司的职工，她每天早晨都要骑自行车上班。以前即使在夏天，她出门时也要戴个大口罩。她告诉记者说，她住在联强小区，工作单位在建设大街附近，每天上班都要走很远的路。而走这些路，她最怕的除了堵车就是马路上的尘土。早上上班的时候，也是路上行人、车辆最多的时候，而往往在这时还会有环卫工人拿着大扫帚扫来扫去，阵阵尘土迎面飞来。一天的心烦就从这里开始了。如今，她的这种烦恼已经越来越少，因为杨琴发现，自己早上上班的时候，路上已经洒过水，路面湿润，而且环卫工人用大扫帚清扫道路的现象，也很少见了。

　　目标实现:几代人愿望一朝成真

　　从今年3月2日开始，出门早的市民都会感觉到了省会的变化———许多道路上都能看到来来往往的清扫车、高压清洗车，原来环卫工人手中的大扫帚则越来越少了。替代大扫帚的是一些环卫工人手中的“小夹子”，他们在负责的路段上来回查看，进行日常保洁。

　　按照要求，从今年3月2日起，全市主要路段全面进行彻底冲刷，保证路面见本色。并在3月15日以后，每日清晨7时30分前、中午14时30分前完成洒水路段洒水，并保证今后每两天冲刷道路一次。同时，明确了省会46条主次路段全部使用机械化清扫，以避免二次扬尘。至此，经过近7年的努力，省会46条道路已全部告别大扫帚。

　　据石家庄市环卫处亓处长介绍，从当年的大扫帚到今天机械化清扫率达到一个新标准，省会的环卫工作者经过了几代人的努力，也实现了环卫人多年的一个愿望。据了解，1954年，石家庄市城肥一厂负责石家庄市内所有环卫工作。1984年，省会成立了石家庄环境卫生管理局，专门从事省会城区环卫工作。由于当年道路较少，经济发展速度及市民生活要求都相对较低，因此多年来省会一直沿袭拿把大扫帚进行清扫的形式。直到1998年，省会有了第一台清扫机，才逐渐改变了石家庄无机械化清扫车的局面。当年引进的这2台清扫车分别被用在中山路(现在火车站—维明街段)和新华区的部分路段。

　　从上世纪80年代以后，省会经济建设明显加快，城市发展的需要也促使省会环卫作业工具的改进，政府也在逐年加大这方面的投入。为此，市环卫部门逐年引进了一些新设备，使环卫作业方式出现明显变化。据介绍，目前省会国办道路清扫面积共有1460万平方米，民办道路清扫面积已达750.64万平方米，全市共有大中型扫路机31部、小型清扫保洁车辆33台。目前，机扫路段主要集中在中山路、裕华路、维明街、和平路、建设大街、友谊大街、平安大街、青园街、中华大街等城市三横六纵46条主次干道上，机械化清扫率达到45%。按照计划，到今年年底，省会所具备的机械化能力要在1000万平方米左右，约60条道路，机械化可达到50%。

　　问题深入:全部实现机械化尚需时日

　　据了解，由于省会的道路现状，要全部实现机械清扫，还存在着诸多障碍，其中主要体现在道路现状及资金问题方面。由于省会许多道路存在中间设有护栏、绿化隔离带，部分路段便道、慢车道停车，以及修建道路、硬化不到位等问题，这些都大大阻碍了机械化清扫的进度。据悉，按照省会许多便道的现状，在未来10—20年内仍很难达到机械化清扫的标准。另外，省会城中村道路多曲折狭窄，坑洼不平，根本不适合机扫。因此，省会目前的很多街道仍然要采用机械化与人工相结合的方法进行清扫。

　　另外，由于机扫成本较大，机扫经费问题仍是困扰机械清扫作业的一个难题。据了解，目前省会整个城市清扫费用在全国其他省份中占中等以上，但对于机扫的费用却相对较低。亓处长为记者算了这样一笔账：以现在人工清扫费用来算，每年每平方米的清扫费为2.4元(包括管理费、清扫费、保洁费及工资费用等全部费用)，而使用机械化清扫的费用每年每平方米要在4.3元才能够完成，这相对人工清扫，费用竟增加了近1倍，使用机械化清扫虽然节约了人力，但确实提高了成本。因此目前省会机械化清扫的运作的方式，是将人工清扫费用的一部分用来弥补机械化清扫的不足。

　　未来展望:三年规划构建机械化清扫蓝图

　　为提高省会机械化清扫率，近几年来，政府部门也在逐年加大环卫设施的投入。今明两年省、市财政部门还将分别拿出850万元，主要用于清扫车、高压清洗车的购置。我们欣喜地看到，从上到下，都在为改变省会的环境质量做最大的努力。

　　据市环卫处负责人介绍，根据省会目前道路清扫面积和质量状况，国办道路除两侧便道不适合机扫外，其他都适用于机械化清扫。在750.64万平方米的民办道路中，有250万平方米可进行机扫。因此，按照2004年有关部门制定的三年规划，若在今年使机扫率达到70%，省会还需购进大型扫路机5部、中型扫路机20部、高压水冲车5部。2006年还需购进中型扫路机20部、高压洗路车5部，从而使机扫率和道路冲刷洒水面积达到80%。如果按照规划，购置车辆能够到位，全市的机械化清扫面积可达80%，基本能达到目前机扫率最高的北京市机械化清扫水平。届时，省会五区一级环卫清扫人员将由目前的1500人降低到500人左右，除能大大改善环卫职工劳动强度、减少二次扬尘外，更重要的是，这将彻底改善省会的环境质量。