主流厂商再战中高档轿车

　　任瑜

　　不出所料，春节刚过，车市新一轮价格竞争又拉开了帷幕。

　　2月28日，借50万辆轿车下线之机，广本推出了雅阁2．0普通版（手动挡）和自动挡舒适型两款新配置车型，并将车价平均下调2万元；全新换代的新奥德赛，也推出了24．68万元和25．48万元两款车型；与此同时，广本还对1120种配件进行了高达10％的价格调整。如果说两年前广州本田新雅阁低价上市，推倒了国内中高档轿车的多米诺骨牌。那么，今年会对国内车市带来怎样的冲击？

　　3月3日，上海通用首先作出回应。别克品牌凯越和君威系列推出了三款新车型，老款车型分别降价2万和3万元。其中，别克君威3．0GL豪华版新车售价仅25．98万元，成为国内中高档轿车3．0排量的价格新标杆；君威2．5GL豪华版23．98万元；君威2．5G舒适版20．98万元；君威3．0旗舰版售价30．88万元；凯越1．8顶配版本不仅增加了DVD影音娱乐系统，价格也下探至15．68万元。此外，别克品牌售后保修期也由原先的两年4万公里提升到两年6万公里。

　　3月7日，长安福特全线升级后的蒙迪欧和嘉年华系列产品也将正式亮相，其中，蒙迪欧推出三款新车型：2．5V6新出了浅内饰版，并把市场指导价从26．98万元下调至24．98万元；蒙迪欧2．0取消原有的经典版和尊贵版，代之以加装坐椅8向调节和DVD的尊贵精装版，价格21．98万元；蒙迪欧2．0手动挡，18．98万元的车型在同级别产品中依然非常具有竞争力。当然，长安福特同样在服务上狠下功夫，不仅推出了福特全球最高服务标准“QualityCare”，还对零配件实施了平均10％、最高35％的全面下调。

　　至于上海大众，虽然短期内还没有听到调整市场指导价的决定，但是，帕萨特1．8T手自一体天窗版的市场价早已下调至24．7万元，比市场指导价低2万元；1．8T手动豪华版在进行了局部升级后21万元的售价，也比指导价低了不少。算上元旦后主动下调3万元售价的马自达M6，国内中高档轿车新的价格即将初步调整到位。

　　去年频繁降价导致的持币待购曾让厂家吃尽了苦头，春节刚过，为何主流轿车企业相继宣布降价呢？

　　“价格降不降，最终还是市场说了算”。广州本田执行副总经理曾庆洪说，新雅阁价格已沿用两年，是提升性价比、把成本节约部分回报给用户的时候了。鉴于国内轿车市场增长放缓，竞争车型又纷纷上市，去年实现73％高速增长的广州本田大幅调低了今年的增长幅度。“我们预计今年轿车增长率为15％，我们的产销目标增长也是15％”。

　　需要指出的是，此次主流中高档轿车降价，实际上是向去年底经销商甩货时市场交易价格的回归。当然，利润相对丰厚的中高档轿车，已成为企业争夺的新重点，这一点不容置疑。

　　《人民日报》 (2005年03月21日 第十六版)