实际交通事故中

　　本报讯

　　（记者汪云青编译）美国保险业协会最近公布了一项另类的调查结果。

　　根据2000年到2003年间美国的交通事故统计，两门两驱版的雪佛兰开拓者的司机死亡率是最高的。美国保险业协会统计了199种不同车型在2000年到2003年的4年时间里，每100万辆车每年在事故中司机的死亡率，结果1999年到2002年间出产的该种型号雪佛兰开拓者的死亡率最高，每100万辆车中有308个司机在事故中死亡。排在第二位的是两门的三菱Mirage，死亡数为209,其次是旁蒂亚克火鸟（Firebird），死亡数为205。而全部车型的平均司机死亡率是87。死亡数最低的是奔驰E级，仅为10个。其次是丰田4Runner、大众帕萨特和雷克萨斯RX300。

　　调查还发现，车子越重安全性越高，比如，在SUV车型中，最轻的SUV司机的死亡率比最重的SUV要高出1倍多。所以，虽然轻型车在碰撞测试中也许可以获得高分，但是在实际交通事故中，其安全性仍然不如重一点的车。（来源：广州日报）