本报讯（记者史勇）北京时间昨天下午，2005年F1第2站马来西亚大奖赛在著名的雪邦赛道结束。雷诺车队车手阿隆索以1小时31分33.736秒的成绩勇夺冠军，这也是他个人所获得的第2个分站赛冠军，丰田车队的特鲁利获得亚军，威廉姆斯车队的海费尔德名列第3名。“车王”迈克·舒马赫依然难有出彩表现，他仅列第7位，这也是他在本赛季第一次获得积分。下一站巴林大奖赛将于4月1日~3日在巴林赛道举行。
在第一站澳大利亚大奖赛中，雷诺车队表现出色，费斯切拉和阿隆索分别夺取冠军和季军。在昨天比赛进行到第38圈时，费斯切拉和威廉姆斯车队的韦伯相撞，结果两人双双退出比赛。
“我从首发后就离冠军很近，发车时我有点紧张，但到了比赛后半阶段，我逐渐放慢速度来保护轮胎。”阿隆索赛后说，他表示在最后15圈~20圈时，就没有遭遇对手的挑战。这次夺冠帮助阿隆索登上车手积分榜第一名的位置，而他也令雷诺车队在车队积分榜上继续领先。
国际汽联在本赛季制定了新的规则，每站比赛每辆赛车只能使用一套轮胎，除非在比赛中发生爆胎或者轮胎受损，否则不准更换轮胎。另外，每部赛车的引擎必须连续完成两站比赛，如果在排位赛后、正式比赛前更换引擎，赛车将排在最后出发。
在昨天的比赛中，迈凯伦车队的雷克南在比赛初段一度处于领先的位置，但他在第25圈进站加油后，刚刚出站就遭遇了爆胎的厄运，结果他不得不拖着破损的轮胎跑了大半圈之后才再次进站换胎，他也因此成为新赛季第一个因轮胎问题可以在比赛中更换轮胎的车手。
英美车队的两名车手在新规则面前全军覆没。当比赛刚进行到第3圈时，英美车队的巴顿和戴维森的赛车引擎几乎同时冒烟，结果他们只能双双退出比赛。（来源：广州日报）
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