山东石化业神秘民企-济南联星全国首获能源准入"牌照"

　　导报记者杜海济南报道

　　山东石化业一家名不见经传的民企，很可能从此声名大噪。

　　2月24日，国务院发布了《关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》（“非公经济36条”），意见称，中国将在电力、电信、铁路、民航、石油等行业和领域引入竞争机制，允许非公用制资本进入这些行业和领域。近日，记者从山东省发改委了解到，在该《意见》发布后的第6天，即3月1日，省发改委即向省民营高新技术企业———济南联星石化有限公司(以下简称“联星”)签发了进入能源领域的建设证。自此，准许民企进入能源领域的首张“牌照”花落山东。

　　神秘总裁掌控多家化工民企

　　据了解，联星获得的是“年产100万吨甲醇汽油、乙醇汽油、高清洁高标号汽油项目”的建设证，这也是我国第一个向民营企业签发的进入能源领域建设的“牌照”。该项目一期投资9800万元人民币，对原有生产设备进行为期一年的技改和扩产。项目投产后，可实现年销售收入40亿元、利税3亿元。

　　记者调查发现，位于济阳县济北开发区的济南联星只是生产型企业，其管理总部设在济南高新区的“济南星火科学技术研究院”。这家民营科研院主要在石油化工、环保能源、生物技术等领域内从事贸、工、技一体化业务，并开发了高新实用技术百余项。尤其是甲醇汽油技术，每年可为国家节约上百亿元的不可再生能源。而该院院长、山东大学理学博士张成如颇有几分传奇色彩。拥有教授和企业家双重身份的张成如，于1996年初和其他两位合伙人注册了这家民营科研院，至今已发展成为拥有近百名中高级科研人员、6家控股公司的高科技企业。除此之外，张成如还担任济南佳星科技有限公司、威海佳星石油化工技术有限公司的董事长。

　　获悉济南联星拿到首张“牌照”的消息后，记者随即致电该研究院联系采访，院长办公室有关人士虽然向记者证实了这一消息，但当记者表达进一步采访要求时，该负责人却表示“张总现在还不想接受采访”，记者致电多次也无功而返。甚至当记者前往位于济南东部七里河路北段的该研究院时，张成如仍然保持低调，始终没有露面。

　　但记者从外围采访时了解到，1997年，张成如与济阳县有关方面合作，采取“科技入股”的方式，成立了“济南联星石油化工有限公司”，据说这也是其将技术与市场对接比较成功的案例。知情人士介绍，当时张成如在济阳发现了一处闲置的工厂，这个工厂本来是济阳县政府上的项目，但是由于种种原因被搁置。最终，张成如接手了该工厂，并以技术控股51％，济阳方面控股49％。张成如派去管理人员、财务人员、技术人员，上马了一个汽油添加成分的项目，一个工厂就这样给激活了。或许令张成如都没有想到的是，该公司依托星火科技研究院，在新型石油化工及新材料领域取得了很大突破，并最终拿到了全国首张能源领域准入“牌照”。

　　实际上，据记者了解，张成如的科研开发正是走的这样一条与众不同的路子，即“资金——技术投资——以技术参股实业——获得高额利润”，而一般企业的盈利模式往往是“资金——投资实体——获得一般利润”。“我们研究院已实施集团化运作，如果问我们是生产什么的，我可以讲，我们是生产技术的，然后卖技术。假如我们投资50万元开发一项实用技术，然后和一个有1000万资产的企业合作把它变成商品，我们控股35％，我们的利润就是350万元。合作方的资产越大，我们获得的可能利润就越大。”张成如曾如此诠释自己的盈利模式。

　　节能领域商机乍现

　　据介绍，济南星火科学技术研究院自建院以来，科研成果转化率近100％，盘活存量资产近亿元。采访中，有业内人士分析，或许正是由于其雄厚的科研实力及节能理念，才最终摘得能源领域首张准入“牌照”。

　　据了解，自20世纪80年代德国、美国、巴西相继推广使用车用甲醇燃料以来，随着石油资源日益紧缺，甲醇燃料以其优良的性价比逐渐受到各国重视。而我国目前也面临着石油短缺的威胁。统计显示，我国1995-2004年每年成品油消费量从7560万吨增加到1.3亿吨，油品供不应求状况日益突出，进口量大增，直接威胁国家油品安全储备。此外，我国汽车销售每年以10%左右速度增长，到2004年底，我国汽车拥有量已达到2150万辆。专家预计今后10年内，我国成品油需求将迅猛增长，年均增长率将达4%以上，到2015年成品油需求将超过1.8亿吨。

　　目前我国已有23个省市区开始推广使用甲醇汽油，希望以此作为不可再生能源的有效替代品。山东省发改委高技术产业发展处有关人士也对记者介绍，目前山东正就甲醇汽油、乙醇汽油在临沂进行试点，准备用来取代居民使用的液化气、天然气。这也预示着，山东的节能领域正蕴含着巨大的商机。责任编辑:刘家昌（来源：经济导报）