溪洲渡口的最后回眸(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年03月21日17:41 海峡都市报

晨行

村里的年轻人都外出打工

老王是泉州最后的摆渡人

正在热建中的大桥双溪小景

归家

“闽渡0816”泉州交通史上最后一艘渡船的牌照

“40年前，我媳妇就是坐渡船嫁过来的。”

　　N李贤斌叶永坚／文林良标／图

　　见到记者的镜头，叼着烟的摆渡师傅老王乐了：“又来了！我都成名人了。”

　　王师傅今年40，黑黑壮壮，是双溪里泡大的溪洲人。去年7月，他结束了采砂的活计，接过老辈人手里的竹篙，从此成了南安溪洲渡口的摆渡人。

　　王师傅自己也没料到，他会成为溪州渡口的最后一个摆渡人。这个泉州的最后一个内河渡口，目前已打好桥桩，过不了多久，双溪大桥一落成，这个渡口也就取消了。王师傅和渡口，一下子成了媒体关注的焦点。

　　一天渡百余人

　　正说话间，有一年轻人要从井兜这边到对岸的溪洲村去，骑着摩托车，连人带车一起上船，让记者感觉挺新鲜的。记者也跟着坐上船体验一番。这是一艘很简陋的小舟，船身破旧、狭小，船底铺了木板，船板两侧以铁栏杆固定，或坐或倚，可以随便。因船篷低矮逼仄，容不下几人，一趟只能运载六七人，多了就得等下一趟。竹篙一点一划，船身离开岸边，手摇发动机“突突”鸣响，船驶离岸边向河中滑去。只见溪面浮萍星星点点，岸边倒影层层，让人心灵一下子就清静了下来。正遐思着，还不到两分钟，船就到对岸了。

　　候客的间歇，王师傅与记者聊开了。王师傅说，干这行，人得勤奋，每天早上准六点，你得到船上，要不村民就得等你，村民没事不会早早就出去。晚六点，进村的走了，出村的回来了，才能收工。从晨光熹微到夜幕降临，从溪这头到溪那头，有人来出发，没人时候就休息。王师傅每天的日子，就在这条溪上来来往往中打发。简单，但充实。当然，遇到洪水暴发、刮大风等恶劣天气，船就得停止渡运，王师傅就可以回家歇息了。

　　“那一天有多少人乘坐渡船呢？”

　　“百来人吧！”王师傅很随意地说。“多少收入呢？”“溪洲村人不收钱，外村人一趟1块，每天几十块吧。”再问王师傅这个渡口有多少年的历史了，他摇了摇头，反正从他记事起就有了。

　　渡口也有过“黄金时期”

　　67岁的王金起老人，是村里最老的摆渡人。

　　老人回忆说，他20多岁就与船打交道了，过去是帮助运货物，62岁时才开始从村里接过摆渡的活，去年才退下来。老人又说，溪洲村900多口人，外出主要就靠渡船。不过，以前溪上有两个渡口，一个叫龙宫渡，另一个叫井兜渡，后来这两个渡口被撤并为现在的溪洲渡。“40多年前，我媳妇就是乘坐渡船嫁过来的，这一晃，几十年就过去了。”

　　渡口最热闹的是在十几年前。那时溪洲村大面积种植大蔗，村里的船最多达到了30多艘，大伙都将大蔗运往糖厂榨糖。糖厂倒闭后，10吨以上的船便改运石头，村里凡是石头砌成的房子，每块石头全都是靠船运进来的。这几年，带发动机的铁船出现了，专门运沙卖到金鸡沙场。

　　由于村民进出村都得靠渡船，不方便，运载能力也有限，交通的落后，困扰着村子的发展。前些年，曾有外村姑娘嫌弃村里不通公路，死活不肯嫁到溪洲村。

　　听说不久后渡口要被撤销，老人轻轻叹了一口气。看得出来，老人对渡口的感情，是复杂的。

　　关于双溪桥的期待

　　“双溪公路大桥建起后，溪洲村就不再是别人眼里的‘溪那边’了。”王金起老人点上一支烟，话题扯到了“撤渡建桥”上。村里人早就盼着有一座桥了，年初，一说建桥，村民们都情绪高昂，有钱的出钱，有力的出力。

　　“双溪桥是全村人的出路。”王金起老人感慨地说。有了桥，村里与外界的距离就拉近了，村民的日子也会过得更好。

　　新选址建设的双溪公路大桥就在溪洲渡口旁，已经打下了石墩。据悉，双溪公路大桥设计为两车道，桥宽9.5米，其中行车道净宽7米，两侧人行道栏杆宽1.25米；桥面标高按50年一遇水位控制设计，抗震基本烈度达到7度。工程计划今年底前完成。

　　桥建起，渡口消失。关于渡口的回忆，也将渐渐被溪洲人淡忘。