战舰泊在了泰晤士河 |
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http://www.sina.com.cn 2005年03月21日22:21 人民网 |
英国的泰晤士河九曲十八弯,静静流过古都伦敦。离伦敦塔桥不远,泊着1艘老式战舰,它是英国皇家海军退役战舰“贝尔法斯特”号——一座战舰博物馆。 博物馆馆长乔恩·温泽尔先生写道:“‘贝尔法斯特’号是巡洋舰,1938年下水,二战和朝战立功,是皇家海军20世纪前半叶建造的大炮巨舰的唯一幸存者,也是第二艘以国家名义保留下来的战舰,另1艘是纳尔逊将军的旗舰‘胜利’号。”(注:1艘19世纪初的帆船,现存英国朴茨茅斯海军博物馆内)。 登舰前,我特意查阅了相关资料。巡洋舰可上溯到帆船时代,当时大型风帆护卫舰可远离舰队,独立于远海作战。19世纪中叶,风帆战船为蒸汽舰所代替,后来又出现铁甲巡洋舰,用于护航和海上巡逻。一战后,列强给巡洋舰下了新定义,即以舰载火炮口径来命名巡洋舰大小。“贝”舰便以其6英寸(152毫米)火炮而得名。这一时期,各国不仅仍用巡洋舰护航和巡逻,且还赋予其进攻任务,如为登陆战提供火力支援。 “贝尔法斯特”号舰简史 “贝尔法斯特”号当时被认作最先进的战舰之一,1936年开工,造价215万英磅。1939年8月二战爆发前20多天,该舰以旗舰身份编入英海军第18巡洋舰中队,部署英北部奥克尼群岛的斯卡帕湾。开战几个月,交战双方海军只闻其声,不见其人。“贝”舰的任务是拦截进出北海的德国商船,出师未捷先负伤,1939年11月21日上午时分碰响德国敷设的水雷,遭重创。此后18个月里,“贝”舰一直呆在英国德文波特港内修理。 “贝”舰再次复出已是1943年2月。任务是为往苏联运送战略物资的盟国船队护航。整个1943年,“贝”舰是在北极冰天雪地里度过的,时而护航,时而清扫航道水雷。官兵们不仅要与德国飞机和潜艇斗,而且还要忍受寒冷天气和恶劣海况的折磨。 1944年6月6月晨5时30分,“贝尔法斯特”号巡洋舰成为诺曼底登陆战的首批火力准备舰。“贝”舰大小口径火炮齐鸣,舰体抖动着,硝烟掩住了主甲板。炮声过后,岸上一座座德军掩体飞上天。“贝”舰在海峡中一直活动到7月10日登陆战结束,射出海军在欧洲战场上的最后一发炮弹。 朝鲜战争爆发后,该舰来过远东。1959~1962年苏伊士运河危机,“贝尔法斯特”号又与英国海军其他舰艇开往地中海。1963年8月,在服役24年、航程近45万海里后,“贝”舰退役。在几位前任舰长的鼓动下,本该报废的“贝”舰泊到了伦敦泰晤士河上。1971年10月21日,即英国特拉法尔加海战胜利日,装饰一新的“贝尔法斯特”号向游人开放。这也是目前伦敦惟一能反映英国海军战斗和生活的博物馆。 踏足“贝”舰 在精心保养下(每天耗资1千英磅),“贝”舰保留着退役时的样子:舰长187米,舷宽21米,吃水6米,标准排水量11533吨,除了鱼雷和高射机枪外,主要武器装备包括4座三联装(12门)MK23型152毫米火炮、6座双联装(12门)MK19型101毫米火炮和4座双联装MK5型40毫米火炮。其中152毫米火炮射程可达20公里,从“贝”舰现泊位置,该炮可打击伦敦市内任何目标,与今天的舰炮比,其威力也不逊色。只有身置其中,你才能真正感觉到当年欧洲列强如何拚命发展大炮巨舰海军的情景。 为便于参观,博物馆把战舰分为8个区域,起点从后甲板开始。后甲板也称“军官天地”。除值勤和做礼拜,水兵不允许到这一片甲板上活动。无论是军官还是水兵,只要登舰,都要在此行礼。 英国人珍惜历史、讲究保存,在他人看作一般的东西,到了英国人手中便成了宝贝。在战舰博物馆上,沿后甲板前走,你可看见舰侧走廊边挂着一块木制徽标:上边是“贝”舰舰标,中间是“贝”舰左右铭,“我们用什么来报答我们所得到的一切?”这也是英国贝尔法斯特市市民的左右铭。下边则是“贝”舰的参战记录,包括:北极(1943)、诺曼底(1944)和朝鲜(1950~52)。 一只银制船铃吸住我的脚步,它的奇特不只在造它的材料,它是1948年贝城市民捐给该舰的。铃内沿雕刻着官兵服役时所生、并在舰上接受洗礼过子女的名字。翻过来,它是个报时铃铛。“贝”舰在役时,手表不如今天普及,值勤官通常每半个小时摇一次铃,提醒值更人员时间的流逝。 在战舰博物馆二区,除101毫米舰炮,还有救生筏和机库。设计时,为保证近千名官兵逃生,战舰两侧加装了多艘救生筏。战时,舰桥后边那座7吨电动卷扬机时而把救生筏放下,时而又把救生筏吊起,总忙个不停。后来,英海军拆除部分救生筏以搭载飞机。没有飞行甲板,英国人发明了弹射器,把飞机弹上天;飞机降不到舰上,英国人就先把飞机降到离战舰不远处的海里,而后再把飞机捞上来。早期舰载机的任务不是空中格斗,而是超视距侦察。一般情况下,“贝”舰载有2架侦察飞机,放在舰桥后的机库里。1943年,“贝”舰装备了远程雷达,飞机被撤了下来。但战舰博物馆的多媒体设备还在向人们讲述着当时飞机起降的故事。 永载史册的骄傲之战 最值得“贝尔法斯特”号巡洋舰骄傲之战是击沉德国战列舰“沙恩霍斯特”号。 二战之初,德国海军装备了数艘大型战舰,如“俾斯麦”号、“沙恩霍斯特”号、“格奈森瑙”号、“欧根亲王”号等,他们成双出航,专打盟军海上运输船队。这些排水量在数万吨之重的巨舰打起运输船来轻而易举。德国“沙恩霍斯特”号与姊妹舰“格奈森瑙”号更是不可一世,首战便在冰岛海域击沉英国轻巡洋舰“雷沃尔平迪”号,后又在1940年挪威战役中,用主炮击沉英国航空母舰“光荣”号。此后,两舰结伙在北大西洋干起打家劫舍勾当,先后击沉23艘盟国商船。 英国海军一直都在寻歼德国大舰,1941年5月,首先把“俾斯麦”号送入海底,接下来枪口便对准“沙恩霍斯特”号战列舰。“贝”舰作战室和海图室保存着这场战斗的全过程。站在阵阵涛声、枪炮声和指挥官口令声中,你可亲身经历这惊心动魄的时刻。 1943年12月26日凌晨,英国皇家海军总部向海上编队发来情报,告之“沙恩霍斯特”号单舰出港,特令前往毁之。上午08时40分,英编队旗舰“贝尔法斯特”号的雷达首先发现“沙”舰。9时30分,英舰开火。双方在海上追打了一天。傍晚时分,“沙恩霍斯特”号已遍体是伤,动力失灵,舰炮被打哑,成了瓮中之鳖。围在它身边的是英海军包括“贝”舰在内的巡洋舰3艘、驱逐舰8艘。一阵鱼雷齐射,3万多吨“沙恩霍斯特”号像醉汉一头栽进海里。时间是19时45分,地点是西经28°11′,北纬72°16′,水深275米。几分钟后,英舰上前搭救落水德国水兵,千余水兵只有36人幸存。他们爬上救生筏后紧紧拥抱在一起,用悲怆音调唱起一首古老的德国船歌:水兵的墓上不开花…… 难忘的水兵生活 和“不开花”的德国水兵比,二战期间英国水兵的生活也不舒服,与18、19世纪帆船时代的水兵生活相差无几。水兵16岁报名参加海军,并签订12年的服役合同,18岁上舰。二等水兵周薪21先令(合今1.05英磅),结婚的人要把3先令和6便士给妻子。水兵的孩子每周可得12先令6便士补贴。水兵在海上执勤时,每周18先令的结婚补贴直接发给水兵妻子。博物馆解说道,“即使是维持较低的生活水平,二等水兵的津贴也难使其家庭生活在贫困线以上。” “贝尔法斯特”号的水兵睡在住舱甲板层,这里见不着阳光,只靠暗红色的灯光保证水兵的视力很快适应舱外环境。住舱甲板的每寸空间都很珍贵。水兵的吊床只有52厘米宽,出海作战时,“贝”舰法定乘员761人的空间要装下950名乘员。水兵或轮流使用吊床,或干脆睡桌子底下,连不大的锚链舱也挤进了33位水兵。几间禁闭室倒挺宽敞。按英国海军规定,舰长有权对违纪,如值勤时睡觉、醉酒和不请假外出者处以14天的禁闭。 50年代前,在“贝尔法斯特”号这样的大型战舰上饮食较糟。每个水兵住舱指定1名值班员,负责从舰上厨房领取水兵基本食物,并向住舱水兵分发,最后还负责清洗餐具并把空餐具送还舰上厨房。每个住舱有一笔购买“奢侈食品”补助,舰上军需官月末要把开支情况公布于众。海军食品肥腻而单调,但还算充足。每个住舱大都把这笔开支省下来,以便到岸上一流的餐馆中消费。 战后,英国海军刻意改善舰上生活条件。大型军舰开设了小卖部之类的服务设施。在这里,水兵可买到日用品,如免税香烟、可口可乐、牙膏、鞋油。起初,舰上不卖酒类饮料,这对喜饮啤酒的英国人来说简直是不人道的行为。1960年开始,海军规定,水兵每天可购2罐啤酒,条件是当场打开饮用,以免屯集。小卖部所获收益按提成拨入舰上“饮食基金”,用于改善水兵生活,平时由舰上士兵委员会管理。官兵的饮食方式有所改善,舰上配备了训练有素的厨师,建起军官餐厅和士兵餐厅。水兵不再把饭菜打回住舱分配,而直接在餐厅食用。舰上水兵还得轮流到厨房中帮厨,任务是洗菜和切肉。就这样,从20世纪50年代末开始,英国海军官兵的饭菜质量有了明显的提高, 考虑到一直以旗舰身份出战,改装后的“贝尔法斯特”号增设了医疗卫生设施,不仅为本舰官兵提供医疗保障,而还为编队中较小吨位的战舰提供紧急医疗救护。增加的设备大都放在手术室,有X光机、手术台、牙医工作台等。“贝”舰专配了2名军医和5名护士。 “贝”舰上还有许多储藏室,储藏土豆和牛肉。远东服役期间,“贝”舰是编队旗舰,与之相伴的其他各舰视“贝”舰为母舰。每天“贝尔法斯特”号6名面包师不停地炮制面色,他们不仅要保证本舰官兵,而且还要供应编队其他小舰。 “执勤”猫,你在哪里? 在一间阴暗的土豆储藏室,一只腊像大黄猫正叨着一只腊像老鼠。工作人员讲,猫正在“执勤”。鼠害直到今天仍是海军舰艇面临的公害,老鼠通常顺着缆绳爬上军舰,不仅偷吃舰上食品,而且还咬坏舰上电线和管道,造成停电或更严重的事故。战时,“贝”舰列编几个特殊的“水兵”——3只凶猛的大猫。今天,舰上3只大猫有1只是活的,其他2只是腊像。 直到要下舷梯,我那天也没见到那只活着的“执勤”猫。问工作人员,工作人员笑着说:“下次来,就看到了” 于是,我也笑了:“下次来,专看那‘执勤’的猫。” |