20分钟找不到一车位海口市政协委员呼吁解决海秀东路停车难问题

　　3月20日下午4点多，记者驱车从海秀东路由西向东行驶，前往明珠广场。车辆行驶至大英村路口时，车速明显减慢。4点20分左右，记者的车接近南宝路路口时，发现前面已形成两列包括出租车、私家车在内的“车队”，从南宝路一直延伸到海秀东路。大约5分钟后，记者才驶入南宝路，继续向明珠广场停车场的入口挪去。

　　在明珠广场停车场的入口处，汽车左一辆，右一辆轮流进入。4点38分左右，当记者的车马上就要接近入口时，却发现车位已满的告示，只能开着车继续向前走，从明珠广场后的大英路绕到第一百货，发现那里也车满为患。记者只得继续边绕行边寻找，一直到近5点才在金世纪商城找到一个刚腾出来的车位。

　　调查 该路段停车位不到千个

　　拥有约500个停车位的明珠广场停车场是海秀东路上最大的停车场，由于免费停车，除了商场的客人外，附近其它商场、餐馆、茶楼、服装店客人的车辆也成为该停车场接待对象。明珠广场保安部的王经理告诉记者，其实明珠广场设计时地下停车场和后面的停车场共有300多个车位，后来由于车流量太大，迫于无奈才将门前的大广场划出来作为临时停车场。

　　王经理告诉记者，明珠广场停车场每天的车流量在2000辆以上，周末则达到2800辆以上，黄金周时更多。客人由于找不到车位停车而责难保安的事情几乎天天发生。王经理说，随着入驻明珠广场的专柜增多，停车位问题目前是他们头痛的问题。

　　记者粗略统计了一下，目前海秀东路从海口宾馆至南大桥仅大中型零售企业就有7家，还有近200家服装、药品、首饰、工艺品专卖店，以及近20家酒店餐馆和一座电影城。除了明珠广场外，该路段上拥有100个车位以上的停车场寥寥无几，整条路段停车位不到1000个。

　　分析 停车位规划跟不上

　　海口市政协委员文春生提交了《海秀东路停车难亟待解决》的提案。他在提案中分析了海秀东路停车难的三大原因。一是规划跟不上时代发展。随着海口城市的飞速发展及大中型商业企业在海秀东路落户，该路段的停车位自然严重不足。

　　二是部分原规划的停车场被擅自改变用途。DC商业城、金世纪商厦地下一层原规划为停车场，而现在被改为商铺、超市使用。三是街道扩建制约城市的发展。

　　建议 建设立体停车场

　　文春生建议，解决海秀东路停车难问题可从三个方面入手，一是增加或重新规划停车位（库）。对海秀东路现有的规划用地进行重新规划，如原海台大厦用地，乐普生旁原省车管所用地，均可建立体式停车场。可对海口人民公园进行重新规划，改造建设一个立体式公共停车场。二是恢复原规划的停车库。DC商业城、金世纪商厦地下一层当初规划、设计和报建、审批时均为地下停车场。三是对现有车位加强管理。

　　余音 摸摸停车场的底

　　据悉，文春生委员的提案得到了省委常委、秘书长、市委书记王为璐及代市长陈辞的高度重视，并分别作了批示，要求尽快研究此问题。据海口市规划局有关负责人介绍，目前该局正在对全市的停车场状况进行摸底，并拟定新的规划方案报给海口市政府。

　　（本报海口3月21日讯 记者 刘艳 实习生 黄河清）

　　作者：刘艳 黄河清

　　（来源：南国都市报）