广场不畅是症结所在

　　火车站广场栏杆太多

　　在热线中，有市民提出，西安的站前广场车流人流混乱、拥挤，一个很重要的原因就是栏杆太多。市民李先生认为，西安火车站站前地区“广场不畅，障碍太多是主要原因”，建议有关部门将其拆除。这一点，西安市公安局站前分局副局长李建湘也有同感，栏杆使原本就不大的站前广场显得更加拥挤。“真不知设立这些栏杆的单位是出于什么目的。”一位市民说。

　　也有市民提出，火车站周围的两个汽车客运站应该搬迁，“还地”给站前广场，将客运人流分散到东南西北四个客运站。

　　不理发的“发廊”应取缔

　　市民路先生说，他住在西八路上，对附近不理发的发廊倚门拉客的经营方式非常反感，建议有关部门强制取缔。另有一位没有留姓名的外地游客在电话里说，他有些不解，为什么有关部门会给这些发廊发证照，影响西安的形象！

　　西北政法学院学生小马对火车站广场附近的录像厅提出异议，说那里有敲诈行为，希望管理部门取缔。

　　市民唐先生则建议，火车站东、中、西广场上的报刊亭、电话亭以及其他摊点应调整到广场周边，使广场要“广”起来。应取消中广场地下商场或者将其封盖，使广场连成一片，这样行人就不必绕行地下商场了。

　　公交终点延长出火车站

　　西安市的公交车有许多都是以火车站作为始发或终点的。公交车司机刘先生认为，在对非法“摩的”加大整治惩处的同时，应合理调整火车站附近公交车站的布局。市民李先生对此也有同感，他认为，许多公交车都在火车站附近掉头，造成道路拥堵，建议有关部门能否在火车站附近选择合适地点，修建公交车候车、调度场，使路上没有公交聚集，从而缓解道路交通压力。

　　李先生还建议在火车站附近人流量大的地段修建过街天桥或地下通道，以缓解地面通行人流拥挤状况。

　　出租车停车场应循环起来

　　对广大出租车经营者来说，到火车站载客有如鸡肋一样“弃之可惜”，到这里确实容易拉上座，可车流不畅却影响了行车速度。市民高先生建议，最好让出租车停车场循环起来，同时规定在出租车停车场以外的其他地方不准上下客，这样大家就都“畅”起来了。对此，站前分局交巡警大队副队长范东俊表示，目前，这项工作正在设计、论证之中。

　　站前分局副局长李建湘表示，市民反映的问题很多是警方正在实施或准备解决的问题。同时，市民也提了些好的建议、意见，这些，有的是警方可以办到的，而有的不属于警方的职权范围，他们会与有关部门协调，绝不会让市民失望。本报记者　东海　龙婷　王鹏