27日起航班换季

　　根据民航总局的统一部署，2005年夏秋季全国民航航班计划于3月27日至10月29日执行。全国民航航班夏秋换季调整后，将新开辟国内外航线33条。记者了解到，新辟航线中，由上海出发的国内航线有东航的上海—敦煌、上航的秦皇岛—上海、上航的上海—西安—嘉峪关航线；国际航线则有东航的北京—上海浦东—孟买。

　　两机场航班互有交换浦东机场起降架次增50

　　%上海虹桥国际机场候机楼改造目前已经开始，下半年跑道又将在不停航情况下大修，不过上周浦东国际机场第二条跑道正式启用，将缓解空港紧张的情况。据介绍，浦东机场二跑道运营初期，将主要供上海两家基地航空公司———上航与东航使用，两家公司将根据需要逐步增加二跑道上的航班起降。待两家公司在二跑道上运行成熟后，民航总局再逐渐批准其他航空公司使用二跑道。

　　民航华东管理局局长夏兴华介绍，3月27日航班换季后，原来在虹桥机场起降的西南方向航线将全部调整到浦东机场起落，包括重庆、成都等。同时，将原来在浦东机场营运的上海通往周边城市航程在1小时左右的区内航班，全部调整到虹桥机场，给浦东机场的国际航班留出更多机位。

　　来自东航方面的消息称，目前东航及东航代理的虹桥机场始发航班日航班总量为155班，换季后不会出现较大回落。客运航班增幅以调整国内航班密度为主。

　　而浦东机场二跑道的开通，使整个浦东机场在航班换季后的起降架次将增加50%（其中货运航班占30%，客运航班20%）。

　　东航将独自享用虹桥机场候机B楼

　　据统计，换季后，东航及东航代理的浦东机场始发国内航班，日航班量将由现有60余班增加至100余班。截至去年年底，东航在上海航空市场的占有率已经超过40%。

　　虹桥机场改造结束后，少量东移浦东机场的国内航班是否回迁，目前还没有确定消息。不过可以确定的是，虹桥候机楼改造完成后，东航将独自拥有候机楼B楼。届时，东航及东航代理航空公司的航班量也将随着改造的完成而大幅增加。