二氧化硫浓度年均值超标

　　二氧化硫浓度年均值超标

　　有关环境整治考核结果显示，汽车尾气、水质、交通噪音等问题面临挑战

　　广州两会之提案精选

　　本报讯广州市近日对广州市2004年城市环境综合整治定量考核结果进行公示。公示结果显示，广州城市环境指标面临四大挑战，2004年广州市二氧化硫浓度年均值、集中式饮用水水源地水质达标率、汽车尾气达标率、区域环境噪声平均值等指标与2003年相比，均有不同程度的恶化，不过综合考核结果分值有所提高，分值为70.90分，高于2003年的67.78分。

　　此次公示是按照国家环保总局《关于报送2004年度城市环境综合整治定量考核结果的通知》(环办函［2005］72号)和《关于调整〈“十五”期间城市环境综合整治定量考核指标实施细则〉的通知》的相关规定向社会公布的，公示时间为2005年4月19日至23日。公示期间，如有疑问或意见，可登录广州市环保局网站http：／／www.gzepb.gov.cn或通过传真、信函等方式向广州市环保局污染控制处反映。

　　广州市政协会议已经开幕，有委员围绕广州环境问题提出提案。有关人士认为，考核结果中反映出的四大挑战格外引人关注。

　　四大挑战

　　1　二氧化硫浓度首次超标

　　考核结果显示，2004年广州市二氧化硫浓度年均值为0.077毫克／立方米，相比2003年该指标增加了30.5％。作为空气质量最重要的指标之一，广州5年来二氧化硫浓度平均值逐年恶化，而2004年广州市二氧化硫浓度年均值是新世纪以来首次超过国家标准。

　　专家分析：对二氧化硫浓度最主要的影响因素就是工业企业的二氧化硫排放，尤其是火电厂的二氧化硫排放。2004年全国电力紧张，一些本来已经关闭的小火电厂为了缓解电力危机，重新开始发电。此外，由于煤炭供应吃紧，原来要求使用的低硫煤采购困难，不少企业使用高硫煤，致使二氧化硫排放增加。

　　2　水源地水质再次不达标

　　考核结果显示，2004年广州市集中式饮用水水源地水质达标率为88.72％，而创建国家环境保护模范城市要求该项指标必须超过96％。

　　专家分析：广州水源地水质问题与气象关系密切。虽然广州市近几年治理力度很大，但是由于2004年广州市干旱，水量小，污染物一直聚在广州河段，造成了水源水质达标率再次不达标。

　　3　汽车尾气达标率降低

　　考核结果显示，2004年广州市汽车尾气达标率为81.96％，而2003年该指标为83.11％。

　　专家分析：汽车尾气达标率与汽车质量有关系。根据新的法律，2004年广州市取消了对路检超标车辆的罚款，这在一定程度上使汽车尾气排放的管理力度减弱。

　　4　交通干线噪声平均值增加

　　考核结果显示，2004年广州市区域环境噪声平均值为55.0分贝，交通干线噪声平均值为69.3分贝，均比2003年有所增加。

　　专家分析：车多交通噪音会高一些，区域繁华发展，噪声也会高一些，这很正常。

　　相关提案

　　要办绿色亚运先治环境污染

　　“广州要办好‘绿色亚运’还有许多问题需要解决，尤其是大气污染！”两会期间，市民革在其提案中指出，创建国家环境保护模范城市、承办2010年的绿色亚运会，广州需加强对大气污染防治的规划工作，对大气污染全面治理。

　　市民革在其提案中指出，近年来，广州人经常可以感觉到自己生活的城市笼罩在一片“灰蒙蒙”之中。“而2010年11月12日－27日广州将要举办亚运会，我们不能让参加广州亚运会的各国代表和广大群众留下一个‘灰蒙蒙’的印象。”

　　对此，市民革提案建议，尽快实施和完善广州地区灰霾天气预警机制。在广州以及周边地区设置观测站，尽快实施和完善灰霾天气的预报系统，以便及时通报灰霾天气为公众服务。同时，还要迅速开展“广州地区大气灰霾治理”计划，尽早还市民一个蓝天白云的环境。

　　同时，严格控制机动车污染。加快推进公交车和出租车使用LPG、LNG的清洁能源项目。将环保和能源消耗的有关数据纳入管理系统，增加广州城区和郊区的汽车尾气排放监测点，加强对高排放车和柴油车的管理，制订限行措施。提案还建议，政府有关部门应制定相关法规，强化对道路开挖、围蔽和渣土清运的管理，加强路边保洁和洒水消尘，以便减少扬尘污染。扩大城区的绿化覆盖率，使市区绿化覆盖率达到40％以上。

　　图：

　　阴霾天气中的二沙岛显得格外朦胧。