大江网讯［江西日报］记者殷勇报道：3月23日，记者从省政府召开的吉井铁路和铜九铁路（江西段）建设征地拆迁有关问题协调会上获悉：随着前期征地拆迁工作的正式启动，吉井和铜九铁路建设也拉开了序幕。今年8月，在吉安市和九江市政府完成全部建设用地的交付之后，这两条铁路将在我省的一南一北全面开工。
据了解，吉井和铜九铁路是我省继赣龙铁路之后，与铁道部实行“部省共建”的第二条和第三条铁路线。吉井铁路起于京九线吉安南站，经吉安县、泰和县、永新县，止于井冈山厦坪，全长86．5公里，总投资9亿元；今后，它还将进一步向西延伸，与湖南省衡阳连通，成为沟通京九、京广两条南北交通大干线的又一条东西联络线；此外，还将向东与即将正式通车的赣龙铁路、规划中的龙厦铁路一道，构成我省与外界更加便捷的通道。与武九线、京九线相连的铜九铁路，则途经彭泽、湖口和庐山区，在我省境内全长约88．5公里，总投资约19亿元。特别是其中的鄱阳湖特大桥全长4．4公里，比九景高速湖口大桥还长600米，它建成后将成为鄱阳湖上又一座标志性建筑。铜九线的建设，将进一步完善我省沿江综合运输体系，促进沿江综合经济带的形成，使九江的区位优势更加凸显。
(大江网-江西日报)
