油价上涨第一天 相关产品未波动

　　按照国家发改委的批复，昨天北京市场上的汽油零售价格全面上调。记者随即走访了汽车市场、加气站以及汽配市场等地，发现相关产品价格未波动，汽油涨价的效应尚未充分显现。

　　车市：小排量车吃香

　　油价又涨了，养车费用的增加会不会减低消费者买车的热情？昨天，大风吹袭下的亚运村汽车市场显得门庭冷落，不过这并非油价上涨所致。

　　车市中正在选车的李先生前天晚上就得到了汽油涨价的消息，不过他表示这不太会影响自己买车的计划。“以前想买1.6升排量的，现在开始考虑1.3升的。”另一位准备购车的消费者说，一个月多花点油钱可以接受。

　　北亚车市信息部有关人士说，近两年油价虽然在不断上涨，但每次的涨幅都很小，对准备买车的消费者心理刺激较小，短期内不会影响到整个车市。而大幅降低的汽车价格形成的吸引力更大。

　　在二手车市场方面，此次油价上调之前，夏利、奥拓等小型车已经呈现旺销之势，占到二手车交易总量的30%以上。北京旧机动车市场信息部有关人士判断，油价上涨会让小型车进一步趋热。

　　加气站：车用气价未调

　　昨天下午4时40分，笔者来到了中石油安定门加气站，了解到用气价格并未随之上调。等候了十多分钟只有一辆公共汽车前来加气。又过了五六分钟，笔者才看到了两辆首汽集团的出租车准备加气。笔者又拨打了其他两个加气站的电话，工作人员也没听说气价上调的消息。据工作人员介绍，油价虽然涨了，但还没有听说气价上涨的消息。一位司机师傅告诉笔者，现在本市只有一少部分出租车可以加气，外加公共汽车，数量还是太少了，大量汽车“油改气”的可能性基本不大。

　　有关技术人员告诉笔者，加气设备比加油设备的要求更高，如果加气设备长期不用，再用时还要进行修复和养护，价格也不菲，所以一般的出租车司机选择加气的仍然较少。

　　节油型产品：仍在守“冷宫”

　　有车族开始计划着省油了。安个节油器，兑点节油精应该管用吧？但笔者昨日了解发现，这些所谓的节油型产品非但销量没有上涨，反而继续守着“冷宫”，鲜有问津。

　　昨天上午，笔者来到了位于四元桥附近的一家汽配中心。笔者随意进了一家维修点，询问节油型产品卖得如何，负责人告诉笔者，很少有人来购买这些产品：“安一个节油器需要五六百元，这个费用都够车主加100多升油了。”

　　中国石油和化工工业协会产业发展部有关人士分析了节油产品难走俏的三方面原因。目前市场上节油产品品种太杂，缺少公认的好品牌，而且销售渠道比较分散，降低了产品可信度；另外，市场上的节油产品存在“王婆卖瓜，自卖自夸”的现象，缺少权威机构给这些产品做统一检验，政府有关部门也未曾给这些产品制定明确的节油认定标准，所以消费者无法做出比较与判断，不敢轻易购买；第三，受消费观念影响，一部分车主宁愿一点点地掏油钱，也不愿意一次性地购买和安装数百元的节油产品。董少东马艳华杨学聪网络编辑：刘春燕