长三角城际轨道交通网规划获批 |
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http://www.sina.com.cn 2005年03月24日12:43 东方网 |
东方网3月24日消息:国务院常务会议近日审议并原则通过了《长江三角洲地区城际轨道交通网规划》。依据此规划,将在未来510年内完成长三角城际轨道交通骨架网络建设,最终形成以上海为中心,以沪宁、沪杭(甬)为两翼的城际铁路主构架,覆盖长三角地区主要城市。记者昨天从铁路部门获悉,作为规划的重要组成部分,沪宁城际轨道有望年内开工建设。 长江三角洲地区被称为世界六大都市圈之一,每隔30公里就拥有一座城市,然而长期以来,长三角的交通状况与其地位十分不相称。目前,区域内有沪宁、沪杭和萧甬3条铁路干线,共有铁路2100公里,仅占全国铁路总长度的2.8%。而在沪宁间,目前虽有沪宁铁路、沪宁高速公路、312国道等便捷的交通线相连,但运输能力已呈全面紧张态势,铁路运能饱和,公路实际交通量已大大超过设计通行能力。 经预测,到2020年,沪宁交通走廊断面客流将达到18500万人,其中沪宁间城际客流11324万人,占通道运输总流量的61%。铁路方面表示,运能大、占地少、安全舒适的轨道交通是解决长三角地区交通问题的最佳选择,有助于建立资源节约型和环境保护型现代化运输体系,从而加快区域经济一体化进程。 据介绍,沪宁城际轨道在铁路等级上属于客运专线,按双线建设,设计区段旅客列车速度介于高速铁路和市内轨道交通速度之间,为200公里/小时。列车采用电力牵引,运行时自动控制。建成后,沪宁城际轨道线日单向客流可达12万人次,南京至上海只需1个半小时。 根据设计方案,沪宁城际轨道交通线路将自上海站引出,经苏州、无锡、常州、镇江至南京站,全长约296公里。工程总投资224亿元,工期3年半,另加调试期半年,预计2009年底全面建成。选稿:姚琦(实习生)来源:新华报业网作者:叶小力 |