人民网成都3月25日电记者梁小琴报道记者从四川省交通厅获悉：经过5年多的建设，投资4.2亿元，四川省高速公路基本实现以成都为中心的联网收费。
据四川省交通厅介绍，到2004年底，四川省高速公路通车总里程已达到1759公里，位居西部第一，全国第五，基本形成了以成都为中心、联系17个市州政府所在地的高速公路主骨架，“蜀道难”的面貌发生了根本性的改变。随着高速公路通车里程的不断增加，社会和公众对高速公路营运管理水平和服务水平提出了更高的要求。从1999年起，四川省交通厅开始进行全省高速公路联网收费系统工程建设，按照建设规划，到2020年全省高速公路将全部实现统一联网收费。
2000年初，成乐、成雅高速公路联网收费，到2005年3月，四川省初步形成了以成都为中心的全省高速公路联网收费，包括成乐、成雅、成南等14条高速公路，收费里程达到1341公里。实施高速公路联网收费，车辆停车交费的次数明显减少，车辆运行速度大大提高，路网通行能力不断增加，受到了专家和驾驶员的一致好评。据专家测算，没有实行联网收费前，车辆每行驶500公里，平均停车交费4—5次，全省联网后，减少到2次。同时，联网收费系统能及时提供天气、路况等信息，提高了车辆安全运行系数。
四川省交通厅有关人士表示，四川省交通厅正在开展预付卡、储值卡、年月票卡、紧急救援特服号系统的应用研发和试点工作，将逐步实行不停车收费，进一步完善高速公路便民措施；同时，开展监控系统研究和应用，建立全省高速公路路网统一的监控调度指挥系统，成立应急救援指挥中心，提高突发事件应变和处置能力，并在此基础上，建立四川省高速公路智能化管理体系，实现高速公路管理网络化和信息化。
