本报讯（记者郑鸿）大连开发区一家日本独资毛巾生产企业，本来采用的是中国国内生产的棉纱原料，却要由棉纱生产企业出口后，经韩国釜山港中转进口到大连开发区。据悉，这种看起来令人费解的现象，在我市外企中却屡见不鲜。3月24日，大连保税区管委会将我市90多家外资企业的负责人请到大连保税物流园区，给他们详细介绍园区的运行方式和特殊政策，使他们充分研究和利用保税物流园区特殊功能，为企业降低运行成本，提高企业运行效率。
紧邻大窑湾港集装箱码头的大连保税物流园区，是继上海之后全国第二个通过国家验收并正式运作的港区联动试点。由于其独具的国际中转、国际配送等功能，已成为国内外物流企业关注的热点。该园区自去年11月通过国家验收以来，已先后有26家企业入驻，目前还有5家企业正在办理注册手续，50多个项目正在洽谈。然而，本来可以很好利用港区联动政策的我市现有外资企业，却似乎没有充分认识到身边这座“金矿”的价值，对保税物流园区的政策研究和利用远远不够。据保税区管委会调查，目前我市进出口总量中的大部分是加工贸易进出口，其中日资企业货物的进出口量占加工贸易进出口总量的60％。由于大连保税物流园区实行真正的“境内关外”政策和船边直取的通关模式，货物一入园区就可享受出口退税政策，与以往相比不仅大大缩短了通关时间，更免去了货物到国外港口中转才能退税之苦。
伊新（大连）物流有限公司是首批入驻保税物流园区并正式运作的企业。公司财会部部长代行曹作惠告诉记者，目前，大连外资企业每天都有大量的原材料和产品通过韩国、日本和中国香港等地转口，然后再返回到中国内地甚至大连本地，这个过程需要10到12天。而通过大连保税物流园区中转，两天内货物即可到厂，最短时间只需半天。不少公司看好大连保税物流园区的发展，认为该园区的运作将改变大连外企的现有物流模式，并将对大连的现代物流业及加工制造业发展起到重要的促进作用。
