公厕经营下一步咋走

　　2002年11月12日，济南市市容环卫局举办公厕拍卖会，17座公厕拍出13座，其中长途汽车站附近的公厕被一名郭姓市民以35万元“天价”竞得，成为媒体竞相报道的对象。然而到今天，包括该公厕在内的其它公厕基本都陷入了经营困局。公厕经营是应继续改革进行拍卖出售还是应纳入市政工程由政府统一管理成了一个值得探讨的问题。

　　“快干不下去了！”在长途汽车站忙着收如厕费的郭女士直截了当地说。据郭女士介绍，35万元承包下这座公厕后，前两年又是闹“非典”又是汽车站南区改建，并且站内还有免费公厕，自己无奈将公厕门前和内部位置进行出租，这样一年算下来还略有盈利，“一年还能挣上个万儿八千的”；而今年起城管部门整治违章经营，公厕沿街的摊位就基本不能出租了，另外南区候车厅内还马上要建8个免费厕所。“等站内的免费公厕建好了，我这边的生意也就基本没了，那时候就只有撂挑子了”，郭女士苦笑着告诉记者。

　　其它几处公厕的经营状况也都不是很理想。在山师东路北首，负责看公厕的高双华夫妇蜗居在公厕内一间不足10平方米的屋子里。夫妇两人告诉记者，别看这里行人很多，但很多人都到附近的建工学院及周围单位里上厕所，经营状况并不好，平均每个月毛收入2000元左右，要交给环卫部门约1500元的管理费，每月纯收入只有五六百元。

　　记者调查了解到，这些通过拍卖方式经营的公厕，经营者在卫生清扫等管理工作上会更加上心，确实在一定程度上方便了市民和游客如厕，但经营状况却都不甚理想。

　　对于公厕经营者的收入，市容环卫局有关负责人并不避讳。据介绍，至今济南通过拍卖方式“卖”出去21所公厕的经营权，而其它公厕均为环卫部门自己出资维护管理，每个职工月收入四五百元；至于拍卖出去的公厕收入也分地段，最好的还要数长途汽车站公厕，而一般的月收入也就是五六百元，市容环卫局还要倒贴钱来处理这些公厕的日常维修等开支。

　　对于目前出现的公厕拍卖及经营现状，山东建工学院市政与环境工程学院武道吉教授认为，公厕的设置管理应追求最大化的公共效益，即凸现社会服务功能，应是纳入市政规划建设范畴中，由政府出资来进行统一管理。它原本就不应该通过拍卖方式运作，这样便会出现管理者亏损或私自提价等问题，不能够体现它的社会服务功能。

　　本报记者王晓鹏实习生范俐鑫