本报讯(记者伊远)从4月1日起，省会公交职工将一律持员工卡乘车，和普通市民一样刷卡，不再享有免费乘车的“特权”。昨日，随着省会公交总公司这一决定的正式公布，公交系统内部已经沿袭了近50年的惯例被彻底打破。
此“告示”一经公示，立刻在公交职工内部引起轩然大波。多年来，公交系统职工一直凭一张公交工作证，或说一声“公司的”就能免费乘坐市区任何一辆公交车。在许多公交职工的心中，内部人免费坐车已成了一种思维定势。但随之显现出的诸多管理上空白和漏洞却日渐突出，假证泛滥，带人上车，使原本对公交职工的优惠措施，惠及家属、朋友，甚至一些胆大者冒充公交职工，而由此带来的经济损失也极为可观。据公交公司的相关负责人介绍，目前，公交公司正常营运公交车共有1600多部，按每天每部车流失1元来算，一年就要损失58万元。巨额的票款流失致使公交总公司不得不痛下决心，彻底改变目前的现状。
实行办理职工卡制度，就是要求公交公司所有职工一律持卡上车，从源头杜绝假证、无证、无效证乘车的现象。据介绍，为使这一制度顺利实施，近日，公交总公司已在全市所有的公交车上贴上这些告示，并明确告知“自2005年4月1日起，公交公司职工一律持员工卡乘车。公交公司过去发放的工作证、稽查证不再作为乘车凭证。”
据了解，公交员工卡同一般公交IC卡相同大小，正面为激光扫描的照片，背面为持卡须知。员工卡特别加贴了防伪标识，以防止伪造。根据《职工员工卡管理办法》，员工卡必须本人使用，不准带人，严禁转借他人。员工卡每月充值一定次数(比公交B卡次数稍多)，消费完后，需要投币乘车。职工忘带或丢失时也要投币乘坐公交车，对于既不刷卡也不投币的职工，司机有权劝其下车。
