本报讯（记者杨艳 实习生严芳芳）昨天上午11点，南京长江隧道工程开工典礼仪式在浦口区经济开发区长江隧道连接线处举行，江苏省委书记李源潮、省长梁保华、南京市委书记罗志军、市长蒋宏坤等省市领导为工程奠基石培土，过江隧道工程建设由此正式启动。
据了解，南京过江隧道是继已经开工建设的上海崇明岛过江隧道后，长江上的第二个过江隧道。隧道选址于南京市纬七路———浦口区黄家村，由江南滨江快速路与纬七路互通立交过渡段接入点起，至江北收费广场连接快速路500米处止，距离长江大桥仅10公里。工程线路全长5724米，其中，隧道建筑长3825米；通道按双向6车道城市快速路标准设计，设计行车速度为80公里/小时。工程估算总投资30亿元，预计2008年底建成，2009年通车，设计使用年限为100年。
南京过江隧道是南京首次采用项目法人招标制度的重大城市基础设施。依照过江隧道项目招标规定，中标人中国铁道建筑总公司与南京市交通集团、浦口区国资公司共同出资组建南京长江隧道有限责任公司作为过江隧道工程项目的项目法人。工程建设的30亿元资金由隧道公司负责筹措。作为回报，隧道公司依法取得过江隧道项目的特许经营权，经营期限暂定34年，其中建设期4年，经营管理期30年。
据测算，到2010年，南京跨江交通量将达每天11万多辆，比目前多出一倍，过江隧道预计可分担其中的3.7万辆以上。
《江南时报》 (2005年03月30日 第七版)
