【南京日报报道】 （记者 卢咏梅师擎）昨天上午，南京长江隧道工程开工典礼在浦口区经济开发区长江隧道连接处举行。李源潮、梁保华、许仲林、赵少麟、蒋定之、罗志军、蒋宏坤、胡序建、戴永宁等省市领导，南京军区、江苏省军区熊自仁、许湘东、胡树杰等部队首长为工程奠基石培土，这标志着过江隧道工程建设正式启动。市委副书记、常务副市长陈家宝主持开工典礼。
11时整，省长梁保华宣布：“长江隧道工程开工！”南京长江隧道北起江北浦口新市区的浦珠路，经梅子洲跨长江后，向南与河西新城的纬七路相接，工程线路全长5724米，其中隧道建筑长3825米，右汊夹江大桥长910米，连接线道路及收费广场共989米。
据介绍，目前南京长江隧道设计方案采用了双向六车道的城市快速路标准，设计行车速度为每小时80公里。工程估算总投资30亿元，预计2008年底建成，2009年通车（更多报道详见A3版）。依照项目招标文件的规定，中标人中国铁道建筑总公司与市交通集团、浦口区国资公司共同组建了南京长江隧道有限责任公司，并对工程建设、运营的全过程进行了精心的策划和研究，在原投标计划的基础上，进一步完善总体建设方案。目前整个建设期共分为项目前期、设计、设备采购与施工，及竣工验收4个阶段。
南京长江隧道是江苏省建设的第一个过江隧道项目。省委常委、常务副省长蒋定之在开工仪式上说，长江隧道是南京城市建设中的又一个国家级重点工程，隧道的开工，对进一步加快南京都市圈的形成，加密过江通道，缓解过江压力，提升中心城市的带动功能，以及推行沿江开发战略的实施，都具有重要的意义。作为我市首个完全采用市场化方法运作的城市重大基础设施项目，长江隧道通过公开招标选择项目业主负责投资、建设，并在国家规定的期限内进行特许经营。市长蒋宏坤说，这是城市重大基础设施投融资体制改革和创新的又一重大突破。蒋宏坤表示，希望各建设单位通力合作，坚持质量第一，严格管理，市各有关部门要全力以赴，支持过江隧道工程建设，主动帮助解决工程建设中出现的问题，确保工程顺利推进，使隧道工程成为展示新时期南京风采的景观和窗口。
(编辑 小诠)
