本报讯(记者／陶然 通讯员／郑广翔)日前，国家铁道部计划司在深圳组织召开“深圳枢纽总图规划”审查会，此次会议的主要任务是，明确深圳铁路枢纽的总体布局方案，确定近期建设项目和建设时序。与会者听取铁道第四勘察设计院(简称铁四院)的汇报，铁四院关于深圳铁路建设未来的规划，“十字形枢纽”布局方案获得通过。
据了解，铁四院提出的深圳枢纽总体布局方案包括：深圳将逐步形成衔接南北3条干线(广深铁路及准高速、广深港客运专线、广深城际线)、东西1条干线(杭福深客运专线)贯通，以及相关支线(平南、平盐铁路)构成的十字形枢纽，这个枢纽总图规划应纳入深圳城市规划。
根据铁四院的这项规划，在近期将实施“两线两站”工程项目，即广深港客运专线、杭福深客运专线、深圳铁路新客站、平湖南集装箱中心站。参加审查会的发改委、铁道部的相关官员专家实地踏勘了平湖南集装箱中心站选址，并要求根据集装箱货运的发展规模，留有足够的余地。
此外，由于深圳的口岸特殊位置，与会者达成共识，深圳市与铁道部共同开展深圳铁路新客站的国际咨询工作，并积极与香港方面协调相关客运量以及过境口岸的设置问题，尽快落实铁路新客站的规划方案，以便开展下阶段工程设计工作。
