祈福新村五条楼巴将转公交　由一汽巴士公司接手，具体线路走向及票价等问题尚未确定

　　本报讯(记者罗斯丁)记者昨日从交通部门获悉，广州市屋村巴士公交化改造试点又有新动向。一汽巴士公司正在筹备组建一汽巴士番禺公司，准备接手番禺祈福新村的5条对外屋村巴士，5条楼巴线路转为公交。目前，线路走向及票价等问题尚未确定。

　　祈福新村楼巴先行试点

　　目前，一汽巴士公司正在筹备组建一汽巴士番禺公司，准备接手番禺祈福新村的5条对外屋村巴士。祈福新村将成为屋村巴士公交化的第一个试点楼盘。祈福至天河体育中心、花园酒店、海珠广场、开发区和泮溪酒家5条对外线路，将改为公交。祈福新村内部的循环巴士将不纳入收编。

　　一汽巴士公司接手后，将对车辆进行检查，淘汰一些旧车，采用新车经营。有关负责人坦言，组建番禺公司，仅是祈福新村屋村巴士公交化改造的第一步，很多细节尚未清晰。尤其是居民最关注的公交线路走向、票价等问题还没有最后确定。　有关负责人表示，单纯引入公交线，不提高公交车的服务标准，难以满足业主的需要。一汽公司将充分考虑业主的出行需求，采用有别于公交车的方式试点。祈福新村屋村巴士公交化改造方案制定后，有关部门将向业主公布，征求业主的意见。

　　环状屋村公交有望开通

　　据介绍，番禺区的房地产业发展得非常快，楼巴也很多。但各楼盘之间的公交车却非常少。目前，在广州老城区和番禺区之间，交通线路共有17条，其中大多数是从市桥出发，在番禺各楼盘设有上落点的只有8条线路。而这8条线路照顾到的楼盘只有丽江花园、祈福新村、南国奥园、广地花园、广州碧桂园等10个较为出名的楼盘。而对番禺很多楼盘来说，把它们与市桥、附近村镇和区内其他楼盘连接起来的公交车非常少，楼盘之间的居民往来很不方便。

　　市交委有关负责人表示，从目前楼巴的经营情况看，主要是上下班高峰期对楼巴的需求比较大，其他时间乘客比较少。市交委计划对屋村公交巴士实行弹性经营，上下班高峰期加密发班。非高峰期则实行定时定点发班方式。此外，通过开通环状屋村公交巴士，把一些楼盘串在一起。

　　屋村公交将实行招投标

　　市交委有关负责人表示，广州市屋村巴士公交化改造试点正在推进中，一些公交公司已与一些楼盘进行协商，探讨如何更好地推进屋村巴士公交化进度。

　　试点结束后，将对屋村公交巴士全部采用招投标方式运营管理。交通主管部门制定营运公司的资质规定、车质车况的标准、服务承诺等，所有符合条件的运输公司都可以参加竞标，优胜者经营。包括房地产开发商也可以参加竞标。

　　业主反应

　　业主担心屋村巴士被收编

　　昨日，记者采访了很多祈福新村的居民。他们都对一汽巴士公司收编5条屋村巴士表示担心。

　　担心一：公交安全吗？

　　宋先生对记者说，作为楼盘小区尤其是高档楼盘社区业主“专用”的楼巴，不但为业主提供专业服务。而且还能最大程度地增强小区业主的安全感。楼巴被“收编”后，作为小区业主的“尊贵感”没有了，安全感也难以保障。现在公交车上小偷很多，甚至抢劫也时而有之。与公交车不同的是，楼巴中途只上不下，或者只下不上，有些还在上车前查验证件，同一车上的都是业主住户，客源简单，业主上车后可以放心地把包放在身旁。楼巴被收编变成公交车后，每天都要时刻提高警惕，这将是一件很痛苦的事。

　　担心二：公交车舒适吗？

　　刘小姐表示，尽管公交车可以弥补楼巴站点少、线路少等不足，但是，公交车沿途停靠，耗时过长。楼巴被收编变成公交车后，每天下班坐一个小时车程回家，疲惫的身躯像沙丁鱼一样挤在公交车里，我很难接受这种情况。

　　担心三：开通夜班车吗？

　　业主吴先生认为，楼盘巴士与业主间是有较密切沟通的。楼盘巴士因开发商的缘故，有时是会关注到业主的诉求的，响应也快。一些楼巴提供24小时营运的服务，如果不是这些楼巴，业主晚上回番禺恐怕就没有这么方便。公交车开到晚上十点十一点就不开了。如果收编楼巴后解决不了开通夜班车的问题，深夜，祈福新村的业主就只能打的了。