行李还在车尾厢“的士”一溜烟跑了　出租车“行李卡制度”形同虚设

　　本报讯(记者范素娴)“行李卡太麻烦了，一般乘客不要求我们都不用”，一名“的士”司机告诉记者。在“出租汽车尾箱行李卡”制度实行一年多后，记者调查发现，行李卡基本上“形同虚设”，这也使乘客的行李安全受到影响。

　　市民刘小姐投诉，今年1月底自己从天河东路出发，打了一辆车牌为粤AB85××的某出租车公司的士。上车前，刘小姐在司机的帮助下将行李箱放进了后尾厢内，而在到达目的地后，刘小姐刚付完钱从车里走出来，的士就快速开走，其追赶不及。

　　由于行李箱内有公司重要的财务原始资料，刘小姐深感遗憾，“那些原始资料的丢失，给我和我的公司都造成了无可挽回的损失”。

　　据了解，为避免乘客粗心丢失行李以及个别司机趁机拉走行李的违法行为，广州从2003年底就正式实行营运出租车配置“出租汽车尾厢行李卡”制度。带行李的乘客如果要将行李放到的士的后尾厢，司机应交给乘客一张长方形塑料纸片——行李卡，乘客下车时将该卡交还司机，才能拿行李。

　　刘小姐则表示，从没听说过行李卡一事，希望有关部门能加大宣传力度，并加强相应的配套措施，如惩处力度等，更好地落实该制度。