本报讯（通讯员邱峥臻记者张昱欣）针对汽油价格持续上涨，从4月1日起，出租汽车业内企业将对每辆出租汽车进行补贴：双班车每车每月补贴200元，单班车每车每月150元，以减轻驾驶员的经济负担。这意味着，此次油价上涨带来的影响暂不涉及运价调整。据市出租处统计，自本月23日油价上涨以来，本市出租汽车每车每月平均要比以往多支付油费300元左右，在一定程度上增加了驾驶员的营运负担。经过反复研究测算，行业积极主动地采取应对方案由企业对每辆车进行补贴。目前全行业共有42000辆出租车，绝大部分属于双班车，实施油价补贴后，全行业每月的补贴金额将超过800万元。
据业内人士透露，其实早在第一次全球石油危机发生时，本市出租车行业就出台过类似的补贴措施，在此后“非典”暴发等特殊时期，补贴措施成为稳定出租车驾驶员队伍的重要调节手段。记者了解到，出租车行业下一步还将根据国家及上海市有关文件精神，对“因燃油价格上涨等因素增加的营运成本”，按照“采取由企业、司机和乘客合理分担的办法逐步予以消化”的原则，研究更为完善的长效应对管理举措。
记者第一时间联系了沪上大众、锦江等主要出租车企业。相关负责人表示，虽然补贴举措对企业利润产生影响，但他们均表示理解并会按规定执行。锦江出租负责人李捷告诉记者，随着眼下出租车各项经营成本不断上升和出租车运价相对不变，企业下一步将加紧研究增效措施，包括改善服务效率，加强行车安全管理，杜绝和减少重大事故发生等以降低各项管理和风险成本。
公交也有扶持车票暂不调整
目前行驶在上海大街小巷的18000辆公交车中仅有两成的车用汽油作燃料，因此汽油价格上调对公交行业影响不大，但主管部门仍然“未雨绸缪”，在研究制定相关扶持举措。据业内人士介绍，在目前公交企业经营状况不佳的背景下，制定扶持举措主要是为了建立燃料成本上涨的长效应对机制，但不涉及公交车票价调整。
