广州新建道路须配备港湾公交站

　　本报讯

　　（记者耿旭静）为了缓解部分路段塞车问题，广州市人大代表陈少鸿最近建议，应该在广州市区内尽快开辟公交专用道网络系统。据悉，为了解决公交站场严重不足，为公交车提速，按照《广州市公共汽车电车管理条例》，今后新建的道路必须配备港湾公交站。

　　在今年广州市人大会议上，市人大代表、广铁集团副总经理陈少鸿提交了《深化规划研究，构建宜居城市》的建议。

　　陈少鸿建议，应该在广州市区内尽快建成公交专用道网络系统。建成公交专用道可改善目前的公交运营线网结构，解决公交车运行速度缓慢的局面，建立起公共汽（电）车运营的快速网络。规划要处理好地铁、轻轨、市郊铁路、公共汽车等交通方式的衔接、协调，构成具有不同服务功能、多层次、高效运转的城市客运交通综合运输体系。改善乘客换乘条件，提高整体服务水平。

　　对此，广州市有关部门负责人表示，今后将向道路建设部门提出扩建道路时严格按照《广州市公共汽车电车管理条例》规定，按500~800米距离设置公交车上落客港湾式停靠站及改造部分道路，以便增加车行道，开辟公交专用道。