本报讯（记者王军华实习生蓝琳）八达岭高速公路电子计程收费系统项目将于年内开建，试点工程将先期在清河主收费站、五环路上清桥、西三旗、回龙观匝道收费站建设，对使用的用户可实现不停车收费，从而在一定程度上缓解八达岭高速公路由于停车收费带来的交通拥堵。
首都公路发展有限责任公司工程建设管理部张骐副部长介绍，电子收费系统是指通过利用路侧雷达天线和车载设备之间的无线电通信实现自动收费的电子系统。八达岭高速公路电子收费系统项目目前正在进行前期设计方案论证，如果审批手续顺利的话，工程将于今年下半年动工，预计在明年，有车一族就可以享受该系统带来的快速和便捷。
据悉，该ETC改建工程造价大约为8200万元人民币，其中用于购买ETC设备的费用为700万到800万元。在清河收费站，将在进出京方向分别建立两条ETC收费车道，而在上清桥等匝道收费站，将建立1条ETC收费车道。在投入使用初期，原有的停车收费车道和ETC收费车道将同时使用。
“现有的计程式停车收费方式，平均每辆车在领卡时所花的时间为4秒钟，交费时花费的时间为15秒。采用ETC后，将大大增加高速公路收费口的通行能力，并在一定程度上缓解八达岭高速路尤其是上清桥的交通拥堵。”张骐表示，在欧美等发达国家以及日本、新加坡，ETC在高速公路的应用技术已相当成熟，ETC也是我国高速公路收费系统今后发展的方向，将来，全国高速公路很有可能形成ETC联网收费系统，车辆走高速将更加方便快捷。特别提示打算走ETC收费车道的车主，需要购买一个比BP机大一些的车载设备，价格大约在700至800元之间，到时候有专门的公司负责安装，并要预先存入一定的金额。车辆在经过收费入口时，ETC系统会自动确定车辆类别，并将车辆行驶信息写入车载设备。在车辆经过收费出口时，ETC将读取车辆行驶信息并完成自动支付。整个收费过程，车辆可以一直保持行驶状态。通常情况下，车辆在经过ETC收费站的时速可以保持在20公里/小时以上，最高时速度可以达到80公里/小时。
网络编辑：陈岩
放心就餐留意“级别”餐馆
|
