图为在几艘大马力拖轮的推动下，大块头“泰欧”缓缓靠上宁波港。（胡铁军 摄）
宁波日报讯 （记者 包凌雁 通讯员梅星明胡铁军）昨日傍晚6时，经过四个多小时的航行，比利时籍40万吨级超大型油轮“泰欧”轮成功靠泊宁波港大榭实华原油码头，这不仅刷新了靠泊我国港口最大吨位船舶的记录，同时也使宁波港成为国内第一个成功接卸40万吨级巨轮的港口。
建成于2002年的“泰欧”轮长380米，宽68米，船速每小时16节，载重吨为44万吨，是目前国际上在航的最大吨位的油轮。该轮本航次装载近28万吨原油从沙特始发，于昨天上午9时到达宁波港虾峙门锚地。
“泰欧”初来乍到，庞大的身躯在海上特别显眼。为了确保“海上航母”顺利进港，宁波港集团派出了两位经验丰富的高级引航员，在海事巡逻船和一艘大马力拖轮的护航下，“泰欧”缓慢起步，以比平时慢一半的速度向宁波港进发。因为航道相对来说比较窄，“泰欧”一路都得小心翼翼，从锚地到大榭实华原油码头不到20海里，泰欧足足“走”了两个多小时。离码头约500米距离时，早已待命的另外5艘大马力拖轮在“泰欧”两头和一边“一字”排开，6个“大力水手”在引航员的指挥下，将“巨无霸”一点一点地“推”到码头上。“这可是慢工出细活，稍一疏忽，‘泰欧’就要偏离轨道。”负责清航和护航的海事人员告诉记者。经过两个多小时的“蜗牛爬”，“泰欧”才稳稳地靠上大榭原油1号码头，这时已是华灯初上。
据“泰欧”轮所在的国际油轮集团执行部主任艾力克斯先生介绍，“泰欧”在世界各地旅行,但是真正能接纳它的只有像鹿特丹这样为数不多的大港口。此次它的首次中国之行，所以选择宁波港是看中了这里的实力。宁波港集团负责人告诉记者：宁波港是中国大陆大型和特大型深水泊位最多的港口。近年来，宁波港不断刷新中国港口靠泊各类最大吨位船舶的接卸记录。1998年9月，载货能力为31.57万吨、到港吃水18.7米的挪威籍“莫斯金”号超大型油轮顺利靠上宁波港算山原油码头，刷新了当时靠泊我国港口最大吨位船舶的记录。
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