年内新增31条单行道

　　上海2005年交通排堵保畅工作方案昨天公布，市政府发言人焦扬表示，今年要让公交优先政策取得实质性进展，并公布了如增设31条单行道、淘汰2000辆因不符合环保要求的公交车和3000辆出租车等排堵保畅措施。

　　焦扬在昨天的新闻发布会上说，去年上海交通实现了市委、市政府提出的确保老百姓正常出行，确保不出现大面积、长时间拥堵现象的目标。今年上海的交通供需矛盾更加突出。根据工作方案，今年公交优先的政策将取得实质性进展，中心城20平方公里试点区域机动车停车规范管理取得明显成效，高架事故和车辆抛描快撤率超过70%。

　　新建20公里公交专用道

　　焦扬说，上海将长期坚持交通总量控制政策，把推进公交优先作为上海城市交通发展的重要战略，确立公交主体地位。具体来说，今年的公交优先措施首先要加快公交专用道建设：建成四平路－中山东路、内环线地面道路（农林绿－安顺路）、肇家浜路等20公里以上专用道。

　　一条重点道路公交线路将由一家企业为主经营

　　同时要实现中心城区重点地段的公交线网优化调整，推进公交区域管理试点，实行一条重点道路公交线路由一家企业为主经营；调整36处不合理的停靠站，并落实5000人以上的新村小区公交线路的配套建设。

　　建650个出租车扬招点

　　第三是要实施一批公交骨干项目，开工一批中环大型换乘枢纽和轨道交通配套换乘点建设，加快更新不符合环保要求的2000辆公交和3000辆出租车，同时建设650个出租车候车站和扬招点。

　　5号线间隔缩至6.5分钟

　　据焦扬在回答记者提问时透露，今年的地铁间隔将进一步缩短，一号线北延伸段和二号线高峰间隔缩减为9分钟和32分钟，5号线缩至65分钟并延长运营时间半小时。

　　占路施工在950项之内

　　焦扬说，年内还将启动高架快速路完善工程，基本建成中环浦西段并实施12个配套项目，改造外环部分路段和若干立交，改造25公里南北向次干路，同时加快越江设施建设。确保翔殷路隧道通车，推进上中路隧道建设，启动军工路、西藏路越江项目。严格控制并规范占路施工。全年控制在950项内，非开挖比例增至12%去年10%。

　　继续私车牌照额度拍卖

　　当被问及今年是否还将继续对私车牌照进行额度拍卖，焦扬的回答是肯定的，她说上海将继续实施需求控制，严格控制机动车新增总量，实施严格的中心区土地转性管理，同时全面落实停车场管理办法，中心城20平方公里试点区域实现规范停车，并逐步在内环内推广。

　　年内新增加31条单行道

　　焦扬表示，提高交通管理的效率和扩大交通运能是上海目前交通治理的两项重点。今年上海将完善单行道网络方案，年内新增31条单行道（相关路口禁左）；扩大可变车道试点，推进非机动车待转、停车线后退等措施，并在年内全面启动交通标志系统整体改造。