自设路障卡住大型卡车

　　现场目击4个路障影响通行

　　昨天上午，记者来到了倚翠苑，倚翠苑前面就是罗城路，罗城路西侧的东泉路正在施工，原本很多车可以从东泉路进入石龙路再转入龙吴路，现在车辆只能从罗城路通行。

　　记者看到，在罗城路东边的入口处，居民放置了一个限制2吨以上的车辆通行的标志，而在路面上设置了4个路障，其中中间两个路障之间的距离为2.2米，只供小型车出入。但是现在最右边的一个路障已消失，而路边的部分绿化带也被破坏。记者看到，不少大型车辆从路边勉强能“挤”入罗城路通行。

　　居民介绍设置路障已有近5年

　　居民袁老先生是最早参与设置路障的居民中的一个。他告诉记者，这个路障确切应称为“减速障”。罗城路是条小路，加上没有路灯，大型车辆的通行，不仅严重破坏了路面，而且影响了居民的安全。早在2000年10月13日，倚翠苑的居民凑了5000元，在路的两段分别设置了四个路障。

　　袁老先生称：“设置减速障的当天，龙华街道、公安局徐汇分局等有关部门都来了，没有任何单位反对，应该算是得到许可的。但是最近又有不少大型车人为破坏了减速障，恢复了‘猖狂’的通行。”

　　街道说法年底将改造此路段

　　对于罗老先生所说的“没有任何单位反对，应该算是得到许可的”，龙华街道的相关负责人表示，并没有此说法。

　　龙华街道司法科的梁先生解释说，罗城路是石龙大队出钱建成的，交管部门原则上没有限制大型车的通行。2000年正逢APEC会议筹建期间，为了不激化居民的矛盾，所以有关部门没有过问路障设置的问题。但是最近东泉路开始施工，加上附近建了几个大型企业，导致矛盾再次激化，但没有默许居民设置路障的做法。

　　至于居民提出的路上一直没有安装路灯，梁先生解释说，由于路是大队建的，所以路灯管理部门一直没有接收。2004年5月份起，这条路已由漕河泾街道接手，今年年底起，市政部门将开始修建这条路，经检验合格后，统一安装路灯，而到时居民的路障也只能强制拆除。

　　（此稿线索奖50元）